Самолет исчезнувший в 1955г. выполнил посадку спустя 37 лет.

[-HUNTER-]

незнаю, на сколько это всё правда или нет.

Подобно летающему фантому из Зоны сумрака, чартерный самолет DC-4 с 57 пассажирами на борту приземлился в Каракасе, Венесуэла, в 1992 году… через 37 лет после его исчезновения в 1955 году во время перелета из Нью-Йорка в Майами! Но не прошло и нескольких минут, как самолет-призрак снова взлетел и исчез в облаках! Свидетельства очевидцев и записанная на пленку радиосвязь между пилотом и контрольной вышкой представляют неопровержимое доказательство, что эта кошмарная посадка самолета все-таки была на самом деле.

— Показания работников контрольной службы аэропорта, которые видели этот инцидент, совпадают по своей сути, — заявил заместитель министра гражданской авиации Рамон Эстовар. Но решающим доводом, по словам Эстовара, является маленький календарик 1955 года, который пилот бросил на взлетную дорожку за несколько секунд до взлета и исчезновения DC-4.

— Я видел самолет… Я слышал голос пилота. Я даже держал в руке календарь, но до сих пор не могу этому поверить, — сказал Хуан де ла Корте, который отчетливо видел все происходившее со своего поста на вышке контроля за полетами. — Эти люди на борту по-прежнему думали, что сейчас 1955 год и что они приземлились во Флориде. Но это не так. Одному Богу известно, где они были все эти годы.

По словам де ла Корте и других диспетчеров, они поняли, что происходит что-то сверхъестественное, когда к аэропорту внезапно стал приближаться пропеллерный самолет, который не появился на экранах радаров.

— Мы видели самолет собственными глазами, но на радаре не было никаких его признаков, — сказал де ла Корте. — Мы попросили пилота назвать себя, и он радировал нам: «Где мы находимся?» Голос его был испуганным и растерянным, но наконец он сказал, что выполнял чартерный рейс 914 из Нью-Йорка в Майами с экипажем из 4-х человек и 57 пассажирами на борту. Диспетчер сказал, что после этих слов пилота в диспетчерской наступила тишина. Все были ошеломлены. Пункт назначения рейса 914… Майами… в 1800 км от Каракаса…

— Я ответил пилоту: «Это Каракас, Венесуэла… Южная Америка». Затем я спросил: «Вы терпите бедствие?» Ответа не было, и я расчистил коридор для посадки самолета. Посадка прошла отлично. Как раз когда я начал думать, что все прошло хорошо, я услышал, как пилот сказал своему второму пилоту: «Иисусе Христе, Джимми! Что это, черт побери?» Они смотрели на реактивный самолет и вели себя так, как будто это был космический корабль.

По словам де ла Корте, пилот заявил, что по расписанию он должен был сесть в международном аэропорту Майами в 9.55 утра 2 июля 1955 года.
— Затем я услышал, как он сказал: «Что-то здесь не так». Я радировал на самолет: «Капитан, это международный аэропорт в Каракасе. Сегодня 21 мая 1992 года.» Он только воскликнул: «О, боже!» Было слышно, как он тяжело задышал. Я попытался успокоить его, сказав, что к ним уже направляется наземная команда.

По словам де ла Корте, когда наземная команда и заправщик приблизились к самолету, пилот крикнул по радио: «Нет! Не приближайтесь! Мы улетаем отсюда!»Позже работники наземной службы сообщили, что видели лица пассажиров, прижатые к иллюминаторам. А пилот приоткрыл окно своей кабины и махнул им, чтобы они убирались.

— Он махал какой-то папкой, — сказал де ла Корте. — Видимо, из нее и выпал календарик, который мы потом обнаружили. Пилот запустил двигатели, и самолет взлетел. Руководители гражданской авиации задержали все записи переговоров с бортом, а также найденный календарь и продолжают расследование этого инцидента.

Вы не можете просматривать ссылки. Зарегистрируйтесь или Войдите

[df64]

Прикольненько , нам, если правда , то им не очень...

[-HUNTER-]

Прикольненько , нам, если правда , то им не очень...

однако нет желания оказаться на их месте

[df64]

Прикольненько , нам, если правда , то им не очень...

однако нет желания оказаться на их месте

Вне всякого на то сомнения!

[Dr.No]

Прошло ещё 22 года...

[glob33]

Прошло ещё 22 года...

прошло 22 года и Боинг, малазийской компании, исчез с радаров... 

[дукат]

все бы ничего, но на картинке не DC 4, он 4 моторный..... , а все остальное похоже сущая правда, ....

[-HUNTER-]

все бы ничего, но на картинке не DC 4, он 4 моторный..... , а все остальное похоже сущая правда, ....

затрудняюсь, что либо сказать. в летательных не соображаю

[дукат]

все бы ничего, но на картинке не DC 4, он 4 моторный..... , а все остальное похоже сущая правда, ....

затрудняюсь, что либо сказать. в летательных не соображаю

я соображаю,  поэтому и обратил внимание, ...
на фото DC 3 "Дакота" , самый знаменитый, самолет всех времен и народов особенно 2й мировой.

[-HUNTER-]

все бы ничего, но на картинке не DC 4, он 4 моторный..... , а все остальное похоже сущая правда, ....

затрудняюсь, что либо сказать. в летательных не соображаю

я соображаю,  поэтому и обратил внимание, ...
на фото DC 3 "Дакота" , самый знаменитый, самолет всех времен и народов особенно 2й мировой.

всё равно терзают смутные сомнения , на сколько это правда
а вообще, сейчас изчез самолёт и пока не нашли и когда приземлится, не известно

[дукат]

все бы ничего, но на картинке не DC 4, он 4 моторный..... , а все остальное похоже сущая правда, ....

затрудняюсь, что либо сказать. в летательных не соображаю

я соображаю,  поэтому и обратил внимание, ...
на фото DC 3 "Дакота" , самый знаменитый, самолет всех времен и народов особенно 2й мировой.

всё равно терзают смутные сомнения , на сколько это правда
а вообще, сейчас изчез самолёт и пока не нашли и когда приземлится, не известно

это правда на столько, на сколько я испанский летчик.....
погибли они к сожалению,..... погибли.

[-HUNTER-]

 дукат , без сомнения, то и печально

[glob33]

Вообще я ранее слышал про эту историю, самый большой в ней вопрос - календарь. С какого перепуга календарь выпал на взлетную полосу? Ну, махал летчик чем то, ну и что? Вдумайтесь, летчик летит, и на посадке (в ответственный момент) начинает рассматривать календарь, который потом и "чудно" роняет. Хрень, полная. Где то была информация, что, таким образом "создали" историю, а что касаемо радаров и прочего, в этот день на аэродроме дежурили "новая" смена, которая потом в силу "нервного"  срыва - уволилась. Ни чего Вас не настораживает?
Что касаемо самолета - действительно исчез таковой, но в 200-х годах нашли его где-то в горах все той, же Америки (идентификация по номеру двигателя), возможная причина аварии - ошибка пилота и облачность....
Ни чего святого нет у людей, бабки делают на всем (уроды)....

[дукат]

ну то что рассказ полная туфта, даже с точки зрения выдумки, это факт, по тому как самолет был, а на радаре его не было... это фигня какая то, даже если предположить что он гульнул во времени, как они намекают.... чего ради он не будет отсвечивать? метал он и есть метал.... ,
но в принципе как говорит старая пословица, - нет дыма без огня....., скорее всего посадка была, только нужно учитывать регион ....
 в тех местах очень много старой техники которая находится в том числе и частных руках, самолеты подобные этим до сих пор там летают, по тому как очень надежные и неприхотливые,  а некоторые пилоты иногда возят листья коки   которых там тоже до фига и как раз в район Майами... , и летят при этом на малых высотах вне видимости радара..., ,  а диспетчера тоже, толи листья жевали, которые им отсыпали, то ли испугались чего,... и несли всякую ахинею..., 
а может и этого не было ....

[glob33]

  ой Дукат и не говори  "жевали листья - коки", причем походу - все ..    ...