Правый руль или что кому нравиться!

[-HUNTER-]

И еще... вы представьте себе Тойота Краун, Супер салон, РАМНЫЙ кузов, (хард топ) из приблуд, можно нажать конопку, и решетки центрального обдува салона (торпеды) будут ходить автоматом слева направо,справа налево + климат контроль.
А машинка то 1991 года выпуска!

да да, и сама вибирает куда дуть , и держит заданую температуру

[tribute]

И еще... вы представьте себе Тойота Краун, Супер салон, РАМНЫЙ кузов, (хард топ) из приблуд, можно нажать конопку, и решетки центрального обдува салона (торпеды) будут ходить автоматом слева направо,справа налево + климат контроль.
А машинка то 1991 года выпуска!

да да, и сама вибирает куда дуть , и держит заданую температуру

Температуру держит, там есть регулировка.
Так что вы зря иронизуруете

[tribute]

Про это авто можно долго писать.
Кузов сидит на раме не жестко, а на амортизаторах, подвеска много рычажная, поэтому ход машины очень плавный, как катере по волнам.
Двиг 1G FE 2.0л. рядная шестерка, его работа на холостых оборотах не слышна + долговечность.

[-HUNTER-]

Температуру держит, там есть регулировка.
Так что вы зря иронизируете

даже и не пытался, только факты. температуру выставил и включил "авто" более делать ни чего не нужно. ещё такая фишка: печка не включается, пока не прогреется двигатель.

[Толстяк]

У вас шеи как у ширафов   на покупали сваренных половинок

на такое способны только Вы

Толстяк , ещё вопрос: какая разница, на какой стороне баранка? неудобст ни каких для меня нет

Минуса только два, левый поворот на перекрестке и экстренное или быстрое перестроение, думаю так вот.

[Kot63]

Может правый руль и хорошо.Не спорю.Но хорош он тогда,когда ВСЕ одинаковы.А так ладно профи за правым,а если Бемби?   

[tribute]

Согласен...
Японки как правило машины быстрые, тапку в пол и ты уже впереди всех, конечно приходиться понимать что с справа обзор не тот.
Но прошу заметить, это первый и последний недостаток.

[-HUNTER-]

Минуса только два, левый поворот на перекрестке и экстренное или быстрое перестроение, вроде так вижу.

видать косите на одну сторону
ещё вопрос созрел : а как Вы из левого ряда в правый перестраиваетесь?? при большом потоке

[tribute]

Может правый руль и хорошо.Не спорю.Но хорош он тогда,когда ВСЕ одинаковы.А так ладно профи за правым,а если Бемби?   

Серега, а кто такое "бемби" )

[tribute]

Минуса только два, левый поворот на перекрестке и экстренное или быстрое перестроение, вроде так вижу.

видать косите на одну сторону
ещё вопрос созрел : а как Вы из левого ряда в правый перестраиваетесь?? при польшом потоке

Руль то справа )))) Дошло )))

[Kot63]

Может правый руль и хорошо.Не спорю.Но хорош он тогда,когда ВСЕ одинаковы.А так ладно профи за правым,а если Бемби?   

Серега, а кто такое "бемби" )

Так Прораб ёбодолбов называет культурно-Бемби.То есть как в мультике,маленький бестолковый олень.     Сокращенно и культурно.    

[-HUNTER-]

Согласен...
Японки как правило машины быстрые, тапку в пол и ты уже впереди всех, конечно приходиться понимать что с справа обзор не тот.
Но прошу заметить, это первый и последний недостаток.

как интересно . слева тот, с права не тот разве есть разница, как зеркалами пользоваться? если взять к примеру краз с кунгом и явно в заднее стекло не фига не видно, как Вы поедите??

[-HUNTER-]

Минуса только два, левый поворот на перекрестке и экстренное или быстрое перестроение, вроде так вижу.

видать косите на одну сторону
ещё вопрос созрел : а как Вы из левого ряда в правый перестраиваетесь?? при большом потоке

Руль то справа )))) Дошло )))

да это вопрос Толстяку

[Kot63]

Согласен...
Японки как правило машины быстрые, тапку в пол и ты уже впереди всех, конечно приходиться понимать что с справа обзор не тот.
Но прошу заметить, это первый и последний недостаток.

как интересно . слева тот, с права не тот разве есть разница, как зеркалами пользоваться? если взятьк примеру краз с кунгом и явно в заднее стекло не фига не видно, как Вы поедите??

Тут ты друже слегка не прав.Основная масса машин-поток идет по накатанным правилам.И каждый на 99% знает что и как.Где пропустить,где поднажать.Мне же кажется,что правый руль все же дает неудобства.И если на легковой это скрадывается,то на грузовой думаю проблем будет больше.   

[tribute]

Согласен...
Японки как правило машины быстрые, тапку в пол и ты уже впереди всех, конечно приходиться понимать что с справа обзор не тот.
Но прошу заметить, это первый и последний недостаток.

как интересно . слева тот, с права не тот разве есть разница, как зеркалами пользоваться? если взять к примеру краз с кунгом и явно в заднее стекло не фига не видно, как Вы поедите??

Отвечаю.
Справа сидишь обзор вправо больше, все машинки видать (периферийное зрение) однако +