вопрос про изоленту ?

[Wolf09]

Напоминает ролик из Ералаша или анекдот. 

Чукча в автобусе берет два билета.
- Чукча! Зачем тебе второй билет?
- Однако, если первый потеряю.
- Хммм... А если и второй потеряешь?
- Однако, если второй потеряю - у меня проездной.

[ГЕNЕRАL]

Всем привет!  По поводу изоленты... Все зависит от того кто,где и как ищет! А использую всегда...защита протирается.. ..А так 10 мин потратить на промывку и замену изоленты для меня не проблема!

[alre]

Ходите так.проше потом новую защиту купить,она не дорогая

[Владимир Годяй]

проше ... новую защиту купить,она не дорогая

Не для всех цена от 1000р это "не дорогая"

[ГЕNЕRАL]

Типа... продается на каждом углу!

[Wolf09]

Парни, я пользую свою тёрочку четвёртый сезон без защиты и ничего, пока Ок 
Конечно по камням бродить не приходилось, а продавать катушку я не собираюсь и мне пофиг поцарапана она или нет.
Главное, чтоб до дыры не пробить 
Даже если и протрётся, что мало вероятно, то сильно не расстроюсь,т.к. прибор давно окупился раз пять 

[df64]

В основном прибор использую в воде. Под штатную защиту намывает мелкий песок. В середине сезона катушка потекла и заглючила. Защиту выкинул, катушку просушил, глючить перестала. Эпоксидную смолу кисточкой намазал на подошву катушки, положил на газету. Ходит третий сезон. Наплывы по краям предохраняют.
Может кому пригодится

[Владимир Годяй]

Эпоксидную смолу кисточкой намазал на подошву катушки, положил на газету. Ходит третий сезон. Наплывы по краям предохраняют.
Может кому пригодится

Восстанавливал так же катушку для аськи 9''x12'' PROformance.Местами обколота смола была и пара трещинок.Зачистил всё и эпоксидочкой мазанул по низу.Стала как новая.

[Владимир Годяй]

А это вам бюжетный вариант нестираемой защиты на катуху!

[df64]

А это вам бюжетный вариант нестираемой защиты на катуху!

По пахате не пойдёт, земли, камней наберётся не поднимешь
А вообще прикольно

[SASHA_COMP]

Всем привет.. , как показала практика, обматывать катуху имеет смысл только для буферизации, для этого хорошо подходит финский уплотнитель для окон, с клеевым слоем..., либо бампер по торцу, либо виток к витку, смотря кому как надо, а снаружи НЕ изолента, просто перевод материала, а чехол из тонкой резины, у болта стянуть как кисет...

[Владимир Годяй]

Всем привет.. , как показала практика, обматывать катуху имеет смысл только для буферизации, для этого хорошо подходит финский уплотнитель для окон, с клеевым слоем..., либо бампер по торцу, либо виток к витку, смотря кому как надо, а снаружи НЕ изолента, просто перевод материала, а чехол из тонкой резины, у болта стянуть как кисет...

Ну да, хоть ватное одеяло.Тут уж кто на что горазд.

[Tоm]

Всем привет.. , как показала практика, обматывать катуху имеет смысл только для буферизации, для этого хорошо подходит финский уплотнитель для окон, с клеевым слоем..., либо бампер по торцу, либо виток к витку, смотря кому как надо, а снаружи НЕ изолента, просто перевод материала, а чехол из тонкой резины, у болта стянуть как кисет...

Ну да, хоть ватное одеяло.Тут уж кто на что горазд.

   Для размышления - в советское время не было антикоррозионной защиты для  днища автомобиля,народ приспособился смешивать резиновую крошку с битумом и обмазывать кузов  камни отскакивали,чем не вариант для защиты катухи.

[Владимир Годяй]

Тем, что сейчас есть современные антикоррозийки, которыми уже покрывают катушки металлоискателей.

[Tоm]

Тем, что сейчас есть современные антикоррозийки, которыми уже покрывают катушки металлоискателей.

   Не,близко не стояло,совершенно разные вещи,можно сравнить с консистенцией монтажной пены.