Как заменить рез. накладку на ручке на Эксплорер СЕ

[TYRES]

Всем привет!
Решил поменять резиновую накладку на ручке на своем приборе,т.к. старая превратилась в лахмотья ,вопрос как снять блок?

[micro-hummer]

вопрос как снять блок?

Можно ударом молотка,можно открутить саморезы.

[TYRES]

вопрос как снять блок?

Можно ударом молотка,можно открутить саморезы.

Аццки познавательно На блоке с тыльной стороны есть 4 самореза откручиваем их,отходит передняя часть с экраном,легче не становится,или Вы о каких саморезах?

[micro-hummer]

К сожалению черная пористая накладка на рукоять прибора, за которую держится рука, довольно легко рвется, а бывает уже изначально приходит с небольшими разрывами, которые быстро становятся большими. И если чувство прекрасного мешает просто приколхозить изолентой какую-нибудь хрень, то нужно заказывать новую накладку. Она будет отличаться от штатной. Если штатная просто цельная пористая резина, то приходящая на замену - имеет тканевую основу с проклееным швом. Хуже это или лучше - покажет практика.
Основная проблема - как ее надеть. Первая мысль - снять блок управления, но от нее можно сразу начать отдыхать  Задняя стенка его сделана несъемной. Поэтому придется как всегда делать все через зад, во всех смыслах этого слова
В общем технология такая:
0. Достаем акк
1. Снимаем подлокотник
2. Откручиваем 4 винта (два снизу, рядом с сошкой, и два сверху)
3. Аккуратно разводим 2 половинки рукоятки ровно на столько, чтобы достать сошку. Не забываем вернуть половинки в исходную!
4. Сворачиваем накладку кольцом и напяливаем на рукоятку
5. Прокатываем это кольцо по всей рукоятке к месту постоянной дислокации накладки
6. Раскручиваем кольцо
7. Гордимся собой, если не лоханулись и свернули кольцо нужной стороной
8. Повторяем п.п. 0-3 в обратном порядке.

Не моё.

[TYRES]

К сожалению черная пористая накладка на рукоять прибора, за которую держится рука, довольно легко рвется, а бывает уже изначально приходит с небольшими разрывами, которые быстро становятся большими. И если чувство прекрасного мешает просто приколхозить изолентой какую-нибудь хрень, то нужно заказывать новую накладку. Она будет отличаться от штатной. Если штатная просто цельная пористая резина, то приходящая на замену - имеет тканевую основу с проклееным швом. Хуже это или лучше - покажет практика.
Основная проблема - как ее надеть. Первая мысль - снять блок управления, но от нее можно сразу начать отдыхать  Задняя стенка его сделана несъемной. Поэтому придется как всегда делать все через зад, во всех смыслах этого слова
В общем технология такая:
0. Достаем акк
1. Снимаем подлокотник
2. Откручиваем 4 винта (два снизу, рядом с сошкой, и два сверху)
3. Аккуратно разводим 2 половинки рукоятки ровно на столько, чтобы достать сошку. Не забываем вернуть половинки в исходную!
4. Сворачиваем накладку кольцом и напяливаем на рукоятку
5. Прокатываем это кольцо по всей рукоятке к месту постоянной дислокации накладки
6. Раскручиваем кольцо
7. Гордимся собой, если не лоханулись и свернули кольцо нужной стороной
8. Повторяем п.п. 0-3 в обратном порядке.

Не моё.

Спасибо ,вот это по делу.Вот только интересно что весь конструктив ручки говорит о том,что она должна половиниться,
да и визуально задняя крышка блока и ручка это разные детали,однако найти крепеж или понять как она снимается я не смог Вообщем данная инструкция видимо единственно верная.

[Хабаров]

Я свою микропорку сразу обмотал изолентой.  Во первых руке приятней, во вторых на дожде меньше промокает , в третьих -грязь легко стирается. В четвертых- не рвьется...и менять ничего не надо.

[micro-hummer]

Спасибо ,вот это по делу.Вот только интересно что весь конструктив ручки говорит о том,что она должна половиниться,
да и визуально задняя крышка блока и ручка это разные детали,однако найти крепеж или понять как она снимается я не смог Вообщем данная инструкция видимо единственно верная.

Старую резинку срезать,новую разрезать,одеть на ручку и замотать изолентой. Ничего разбирать не нужно  Можно изолятор для труб взять в стой магазине и поступить с ним так-же.

[TYRES]

Я свою микропорку сразу обмотал изолентой.  Во первых руке приятней, во вторых на дожде меньше промокает , в третьих -грязь легко стирается. В четвертых- не рвьется...и менять ничего не надо.

Изначально поступил точно так же но годы берут свое(6 лет) и от ручки с изолентой ничего не осталось,да и крепежи со штанг кикнулись,ну а так как сезон12 закончился,решил заняться прибором в плотную.  По итогу крепежи меняются легко,с ручкой гемора лучше не ловить  сейчас думаю продать свой экс за недорого и взять вайтс вижион.как то так.