Мой "бензиново-салярочный" ослик-монстрик!!!

[Толстяк]

Почитай Вы не можете просматривать ссылки. Зарегистрируйтесь или Войдите (если не читал), я на эти выходные (если получится) буду себе ставить эту "приблуду".

Я тему видел. Мне это не нужно.
Я на своей-то хочу убрать электрозамки и сигналку. Меньше электроники - лучше. Имхо.

Старый консервативный пень, тормоз прогресса

[Medox]

Почитай Вы не можете просматривать ссылки. Зарегистрируйтесь или Войдите (если не читал), я на эти выходные (если получится) буду себе ставить эту "приблуду".

Я тему видел. Мне это не нужно.
Я на своей-то хочу убрать электрозамки и сигналку. Меньше электроники - лучше. Имхо.

Старый консервативный пень, тормоз прогресса

Ладно, у себя из памперса песок вытряхни! 
Лучше подскажите какой ваирант:
Или обычный большой не редукторный, старого образца (через неделю привезут за 2400), или редукторный (от 3200 руб до 3350 руб)? Сегодня в магазе спрашивал про редукторные АТЭ, КРАФТ, КМЗ, мол, какая там шестерня редуктора, железо или пластик, а они не знают.
Имхо, обычный понадёжней будут?

[Плут]

Посоны, ща рассужу
Кривой и только кривой, поломок не нать и задорма можно взять

[Medox]

Посоны, ща рассужу
Кривой и только кривой, поломок не нать и задорма можно взять

А куда его там воткнуть -то? 
Да не в деньгах дело, а в надежности.
Я вот посмотрел в нете, Крафт видел за 4700р, а у нас за 3350 р. Явно что-то не то...

[Плут]

Посоны, ща рассужу
Кривой и только кривой, поломок не нать и задорма можно взять

А куда его там воткнуть -то? 

Всё просто, навернуть на вал храповик от кривого, и всех дел то 

[Плут]

были у меня зилки 130 и 130В1 и 131  а был и самосвал с рядной шестеркой, шишиги газоны еще по СССру это кчему, если подача топлива и зажигание внорме, заводится с кривого на ура.
поставил старт в горизонт, ногой по резче довел вниз, и двигло уже тарахтит 
это если летом, в минус конечно проблема, но тоже решаема  только попоть больше
ностальгия Вы не можете просматривать ссылки. Зарегистрируйтесь или Войдите

[евгеныч]

были у меня зилки 130 и 130В1 и 131  а был и самосвал с рядной шестеркой, шишиги газоны еще по СССру это кчему, если подача топлива и зажигание внорме, заводится с кривого на ура.
поставил старт в горизонт, ногой по резче довел вниз, и двигло уже тарахтит 
это если летом, в минус конечно проблема, но тоже решаема  только попоть больше
ностальгия Вы не можете просматривать ссылки. Зарегистрируйтесь или Войдите

Приветствую  сам на газоне 3307 работаю, но причём сдесь легковой автомобиль? На очень многих уже такая функция просто отсутствует...

[Толстяк]

Посоны, ща рассужу
Кривой и только кривой, поломок не нать и задорма можно взять

А куда его там воткнуть -то? 

Всё просто, навернуть на вал храповик от кривого, и всех дел то 

А радиатор просверлить че ли?

[евгеныч]

Посоны, ща рассужу
Кривой и только кривой, поломок не нать и задорма можно взять

А куда его там воткнуть -то? 

Всё просто, навернуть на вал храповик от кривого, и всех дел то 

А радиатор просверлить че ли?
На передине приводных ладах крыло дырявить придётся...

[Толстяк]

Почитай Вы не можете просматривать ссылки. Зарегистрируйтесь или Войдите (если не читал), я на эти выходные (если получится) буду себе ставить эту "приблуду".

Я тему видел. Мне это не нужно.
Я на своей-то хочу убрать электрозамки и сигналку. Меньше электроники - лучше. Имхо.

Старый консервативный пень, тормоз прогресса

Ладно, у себя из памперса песок вытряхни! 
Лучше подскажите какой ваирант:
Или обычный большой не редукторный, старого образца (через неделю привезут за 2400), или редукторный (от 3200 руб до 3350 руб)? Сегодня в магазе спрашивал про редукторные АТЭ, КРАФТ, КМЗ, мол, какая там шестерня редуктора, железо или пластик, а они не знают.
Имхо, обычный понадёжней будут?

Марат любой стартер темная лошадь, тут гадать трудно, роторный как ни крути вещь грамотная, не дай бог аккамулятор слабый? на роторном есть шанс завестить с пол оборота, а с простым не получиться, да и роторный посильнее простого стартера будет, а это плюс в зимнее время. По цене на Крафт, в интернет магазинах не все так дешево. а порой и здорово задран ценник, и в твоем  автомагазине возможны старые поставки когда долларий был разумный.

[Толстяк]

Посоны, ща рассужу
Кривой и только кривой, поломок не нать и задорма можно взять

А куда его там воткнуть -то? 

Всё просто, навернуть на вал храповик от кривого, и всех дел то 

А радиатор просверлить че ли?
На передине приводных ладах крыло дырявить придётся...

Ну да там же поперечный движок

[Плут]

А вот шишига, ну а чем базар, ремонт на коленке, комфорта ноль... зато едеть мать её 
Вы не можете просматривать ссылки. Зарегистрируйтесь или Войдите[spam]est_reqid=595838406142790817035601839358091&filmId=0fESQ6rDUXI&text=%D0%B3%D0%B0%D0%B7%2066%20%D0%B1%D0%B0%D0%BC&_=1427913687189&safety=1

[valdemar L]

Вы не можете просматривать ссылки. Зарегистрируйтесь или Войдите
 

на современных авто не прокатит

[Плут]

Посоны, ща рассужу
Кривой и только кривой, поломок не нать и задорма можно взять

А куда его там воткнуть -то? 

Всё просто, навернуть на вал храповик от кривого, и всех дел то 

А радиатор просверлить че ли?

Толстый ты вроде из деревни добавь ума
радиатор можно переместить и выше и ниже, не гони. с ув. плут

[Плут]

Вы не можете просматривать ссылки. Зарегистрируйтесь или Войдите
 

на современных авто не прокатит

прокатит еще как