ну чтоб не плодить темы ,расскажу про свой тюнинг терки.После пару разиков по смене катушки замечал что катушка перевёрнута на 180 градусов, просто прибор лежал на земле блоком вниз, а замечаешь когда провод намотан и подключен,На гаретте надо просто повернуть штангу и в путь,а не терке все круче там где подлокотник там можно поворачивать на 180 градусов(хотя зачем?) а вот нижнюю никак только в одном положении(возможно патент гаррета). Но русский извращённый,пытливый ум рукам покоя не даёт ,Я вытащил металическую скобу из нижней штанги просверлил отверстие насквозь через существующее ,вставил скобу обратно и в перед.
все удачи ,минилаб не отставай.