Что согреет авто на морозе?

[-HUNTER-]

это , что за штуковина . не разу не пользовался

[Schumacher]

это , что за штуковина . не разу не пользовался

Быстрый старт? Это смесь эфиров- легковоспламеняющихся жидкостей. Воспламеняется лучше бензина. Да, и еще это очень летучая жидкость- очень быстро испаряется. Полил в воздухозаборник этот эфир, и при прокрутке дрыгателя, его  пары вместе с воздухом попадают в камеру сгорания, ну и все вытекающие отсюда. Кстати, в этой смеси есть и смазывающие вещества, что бы избежать задиров на цилиндрах.

Кстати, я до этого года тоже ни разу не прибегал к быстрому старту. А оказалось, что не так уж он и плох. Еще раз повторюсь, что при пуске нет резкого подъема оборотов в красную зону, как я от кого-то слышал. Пускается и спокойненько работает.


И еще добавлю. Не храните баллон с Быстрым стартом, размораживателем стекол\замков, и прочие газосодержащие баллоны в машине зимой, и вообще на холоде, т.к вытесняющий газ при низких температурах перестает создавать давление, и в нужный момент, эти средства могут вас подвести, т.к не будут нормально выходить из баллона. Лучше каждый раз забирать домой, и все будет ОК!)) Удачи! Морозы еще не прошли)

[-HUNTER-]

надо попробовать на 412ом.

[Leshsiy]

Аккумуляторы больше двух лет не живут - аксиома.

Еще как живут, при умелом использовании и правильном обслуживании.
Даже спорить не буду на эту тему, так как все выяснил опытным путем.
Разумеется качество АКБ при покупке, играет основную роль.
Следует пользоваться батареей - как бы с "запасом", последняя моя АКБ прослужила
10 лет (без гемора) Актекс - 77, возможно проработала бы и еще годик другой - но на нее
попала искра от балгарки, во время подзарядки - и произошел бабах.
(Хорошо что ни кого не покалечило - а могло быть хреново.)
Конечно 55ки ходят меньше, поэтому я их и не покупаю.

Основные "болячки" АКБ - это нарушение контакта между отдельными элементами
(банками), и сульфатирование плюсовых пластин.

 
     

[-HUNTER-]

Leshsiy полностью согласен. у самого акб 8 лет пашет

[AnDrey37]

у меня японка , в эксплуатации с декабря 2004г. , аккумулятор родной, уже 7 лет без проблем 

Четыря дня простояла на открытой стоянке в шереметьево, завелась сегодня нормально 

[Schumacher]

у меня японка , в эксплуатации с декабря 2004г. , аккумулятор родной, уже 7 лет без проблем 

Четыря дня простояла на открытой стоянке в шереметьево, завелась сегодня нормально 

Еще бы она не завелась- чуть ли не плюс за бортом!
Ну а 7 лет для аккума не плохо, все же.

[AnDrey37]

у меня японка , в эксплуатации с декабря 2004г. , аккумулятор родной, уже 7 лет без проблем 

Четыря дня простояла на открытой стоянке в шереметьево, завелась сегодня нормально 

Еще бы она не завелась- чуть ли не плюс за бортом!
Ну а 7 лет для аккума не плохо, все же.

  когда улетал -25 было, забирал при -15
а ботиночки были на тонкой подошве, и в кожанке потому немного опасался  ,

PS  а в париже +10,  в полях уже травка зеленеет   

[Leshsiy]

когда улетал -25 было, забирал при -15
а ботиночки были на тонкой подошве, и в кожанке потому немного опасался  ,

PS  а в париже +10,  в полях уже травка зеленеет   

Блин, - опять про траву.....  , ну ладно про ботинки - у всех морозно.

А про Париж, да ещё и "зеленеет".......  - и снова на ночь начитался ......