Московские дороги....

[SIGI]

А регионы какие Повторюсь,навести порядок с зарплатами и регионы сильно поредеют.А схема с регионами проста-Ара или Гиви делает прописку в РЕГИОНАХ (В разы дешевле и быстрей)А потом приезжает в Москвабат на регистрацию и работу

2- 150 (московская), 69 (тверская), 68 (тамбовская),23 (краснодарский),05( Дагестан)

[Kot63]

Подмосковье и Тверь откинь-это или Москва или работа.Тамбов тоже на заработках.Остаются два пришлых

[tir]

 SIGI, какова стоимость строительства 1 км асфальтированной дороги в Москве??

[SIGI]

SIGI, какова стоимость строительства 1 км асфальтированной дороги в Москве??

про строительство не знаю, а вот в московском регионе — асфальтирование от 340 руб м2 и выше...

[Kot63]

Тир,километр асфальта в Москве,новый авианосец в США Старый анегдот,расценки в инете есть,но от анегдота мало отличаются

[Прометей]

SIGI, какова стоимость строительства 1 км асфальтированной дороги в Москве??

Такая-же как и везде,остальное откаты,корманы и т.д ...При этом,как и во всей стране,чем хуже дорога,тем лучше (не для нас конечно)..
        Ремонт дорог постоянно требует средсв (а средства - дорожный налог и т.д.,наши с вами деньги ),а это неплохая кормушка для всякого рода "хозяев" жизни,в лучшем случае одна треть идёт на дороги,остальное ...
     К стати.вот ругают Горбачёва,страну развалил..(речь не о политике  ),а ведь известно,что бОООльшая часть денежных средств со всего СССР поступала в "Москву",а потом распределялась по регионам.и именно М.С.Горбачёв и еже с ним,хотели финансово разграничить страну,что-б бОльшая часть средст оставалась там,где "выробатывается"(как в штатах),произвёл что-то,и продал по "рыночной"(или как её там) цене,установленной данным регионом или республикой и т.д.,что было в замен этого все знают..(я за СССР  ).
как говорится,страной правит копитал,увы нет,страной правит жадность...сугубо моё  мнение.

[tir]

дело в том что летом положили асфальт, постаралась ЕдРоссия к выборам, выделили 32 мн рублей
щебёночный и асфальтовый заводы в 3х км, ДРСУ здесь же
на эти деньги положили 3.2 км асфальта на старое полотно дороги, где асфальт наблюдался клочками
на этом средства закончились
получилось 100м = 1мн/руб
вот такие расценки в регионах

[Прометей]

Немцы.в своё время,хотели взять подряд на замену асфальтового покрытия в ..(слышал про Москву и Подмосковье)..России,положили пробные км. от Москвы до Одинцово,наши отказались,не из-за качества.а из-за реальной угрозы остаться без левых денег (не помню,сколько у немцев стоил км. дорожного покрытия для России,но в несколько раз меньше чем у наших)..Это из той серии,как японцы ещё в восьмидесятые изобрели плазменный телевизор,и готовы были массово выпускать его,но решили,зачем,если и обычные раскупают на ура.

[SIGI]

SIGI, какова стоимость строительства 1 км асфальтированной дороги в Москве??

Такая-же как и везде,остальное откаты,корманы и т.д ...При этом,как и во всей стране,чем хуже дорога,тем лучше (не для нас конечно)..
        Ремонт дорог постоянно требует средсв (а средства - дорожный налог и т.д.,наши с вами деньги ),а это неплохая кормушка для всякого рода "хозяев" жизни,в лучшем случае одна треть идёт на дороги,остальное ...
     К стати.вот ругают Горбачёва,страну развалил..(речь не о политике  ),а ведь известно,что бОООльшая часть денежных средств со всего СССР поступала в "Москву",а потом распределялась по регионам.и именно М.С.Горбачёв и еже с ним,хотели финансово разграничить страну,что-б бОльшая часть средст оставалась там,где "выробатывается"(как в штатах),произвёл что-то,и продал по "рыночной"(или как её там) цене,установленной данным регионом или республикой и т.д.,что было в замен этого все знают..(я за СССР  ).
как говорится,страной правит копитал,увы нет,страной правит жадность...сугубо моё  мнение.

Ну вот! В задании где сейчас Гос.Дума заседает в советское время организация находилась величаво именуемая "Госпланом СССР" и распределение средств было необходимостью....  Социалистическое хозяйство было плановым,и СССР существовал только за счет этого распределения.... 
"Причин для этого много.

Одна из них: в нормальной стране экономикой правит жесточайшая конкуренция. Выживает только тот, кто способен производить самые лучшие товары в любых требуемых количествах по самым низким ценам. Потому любой владелец завода вынужден сворачивать только что налаженное производство очень хороших утюгов и кастрюль, штанов и подтяжек, автомобилей и тракторов, а вместо них налаживать производство товаров ещё более высокого качества. Кто опоздал на день, тот вылетает в трубу. При этом любому владельцу завода и фабрики приходится бороться не только против конкурента в соседнем городе, но и против того, который что-то там внедряет на острове Хоккайдо, и против того, который что-то затевает на новом заводе в пригороде Милана.

А в социалистическом государстве вся экономика – под контролем государства, т.е. под контролем правительства, т.е. правительственных чиновников, т.е. под контролем бюрократии. Конкуренции при таком раскладе не может быть в принципе. Да она никому тут и не нужна.

Если внутри государства нет жесточайшей борьбы за постоянное обновление, за качество производимой продукции, за снижение затрат, то тогда и на международном рынке товары «Made in DDR» или «Made in USSR» восторга не вызывают. Тогда социалистическому государству приходится или торговать ресурсами, или продавать свою дрянную и устаревшую продукцию в ущерб себе.

И ещё: владелец завода рискует своими деньгами, своим заводом. Одна ошибка или просто невезение (кризис мировой или бедствие стихийное, к примеру), и ты вылетаешь из бизнеса, освобождая место более умным, более хватким, более сообразительным или просто более везучим. Никто никаких объяснений не требует и их не принимает.

В социализме бюрократ своими деньгами не рискует. Всё принадлежит государству, т.е. никому конкретно. За неправильное решение бюрократа могут пожурить, а могут и простить, ошибки не заметив. Или, постаравшись, не заметить. Главное – отчитаться перед начальством. Можно неправильное решение представить правильным или даже единственно возможным. Вышестоящим ведь тоже за ошибки нижестоящих отвечать. Так вот им, вышестоящим, выгодно ошибки нижестоящих не замечать. А заметив, прикрывать. Так принцип управления и трактовался (тут я не стал вписывать нехорошее слово, означающее процесс очковтирательства): снизу доверху…

Если мы производим товары, которые никак по качеству не дотягивают до мировых стандартов, да ещё и продаём их по бросовым ценам, то и своим рабочим не можем обеспечить высокий уровень жизни. И тогда рабочий класс социалистического государства начинает обращать внимание на то, как живут несчастные угнетённые пролетарии в загнивающем капитализме. Весьма скоро они с удивлением обнаруживают странные вещи и начинают задавать неуместные вопросы…

Что делать бедному деревенскому ремесленнику, если он может производить только дорогую дрянь, но не способен подняться до уровня соседа, который делает хорошо, быстро и дёшево?

Тут два выхода.

Первый: объявить себя банкротом и попытаться освоить новую профессию, ну хотя бы свинопаса.

Второй: каким-то образом навредить соседу, чтобы и его продукция стала такой же дрянной и дорогой. В крайнем случае – поджечь мастерскую конкурента. Неплохо и его самого подстеречь в дубраве да и рубануть тихонько топориком.

Что делать мудрейшим вождям великого государства, которые создали нежизнеспособную экономическую систему социализма? Что делать, если их экономика не выдерживает конкуренции с развитыми странами, если она не способна обеспечить населению приемлемый уровень жизни?

У вождей два выхода.

Первый: признать свой путь ошибочным, себя объявить банкротами. И записаться в свинопасы.

Второй путь…

Проблема только в том, что в конкурентах – весь мир."

[Прометей]

При постсоциализме у колхозника (и не только) появился ещё один путь,выйти из колхоза и заняться собственный бизнесом,у нас в девяностые (к примеру) вся страна торговала,вот и с государством произошло то-же,только на уровне страны.