Знак

[Oberst]

А дырки для пришивания пробиты кустарным способом, не аккуратно, значит способ крепления данного неопознанного представителя Железной Дороги был иной, те. возможно были усы - значит кокарда...И все-таки, если до 1917 года даже дворники имели нагрудный знак с №... и свисток, то и путевой обходчик так же имел, как представитель ЖД, какую - то кокарду на картузе или нагрудный жетон с указанием № участка дороги на котором он является должностным, ответственным лицом.... Это все таки боле логично, чем № цеха в ДЕПО....115 !!!!!!Столько цехов??Вряд ли...И не гос. номер паровоза, на котором владелец найденного предмета служил "ямщиком".... 

[slade]

Данный знак периода 1871- 1882, когда Харьково-Николаевская ж.д. принадлежала частному обществу.
Ув. владелец знака, если не сложно, сбросьте хороший скан знака на Вы не можете просматривать ссылки. Зарегистрируйтесь или Войдите для возможной публикации.

[irbis7]

Отверстия как по нашему сделаны действительно не аккуратно но зато между ними есть углубления, что бы нитка не выступала.Сзади мест пайки нет, всё чисто и гладко. Что знак акционерного общества понятно, на государственных должен бы быть орёл. Завтра на работе поганяю сканер, посмотрю что он может. Результат сброшу на почту.