Самолёт в лесу.

[Вадим Талин]

Сегодня забрёл в лес между Зрекино и Гостилицами и наткнулся на частично раскопанный самолёт. Куча обломков и большая часть лонжерона крыла с остатками обшивки, скорее всего советский. Там ещё в бугре звенит много цветмета. Я погуглил, нифига нет про найденный сбитый с-т, может кто в курсе, кто вёл раскопки и какой результат.

[Вадим Талин]

 

[Вадим Талин]

Ну или подскажите, кто по Ломоносовскому р-ну занимается поиском и подъёмом техники ВОВ.

[valeri_white]

Ну или подскажите, кто по Ломоносовскому р-ну занимается поиском и подъёмом техники ВОВ.

Дружище, ты бы Виктору Ю. в личку отписал, у нашего отряда "ТЕРРА" даже открытый лист на Ломоносовский район был в прошлом году, да и в этом открываем... А вдруг там и останки пилотов есть... Не видел там остатков костей или одежды?

[Вадим Талин]

Нет, только железо...  там копали и видно давно и не всё, бугор на ямой весь звенит

[грейдер]

Самолет то наш или немецкий ? 

[SV]

Недалеко от меня, интересно было бы глянуть. Не планируется ли повторное посещение ?

[valeri_white]

Нет, только железо...  там копали и видно давно и не всё, бугор на ямой весь звенит

Те, кто капали "давно" - скорее всего искали "войну", а не останки, эх если бы были детали с номером, можно было бы узнать погиб экипаж с самолётом или успели выпрыгнуть. "Война", лично меня, совершенно не волнует, а вот если есть шанс, что там могут быть останки экипажа - это дело Святое, тогда не грех и землю полопатить.

[Вадим Талин]

Ну я разворошил кучу, нашел детальку, там видно пару русских букв....         SV, а недалеко это где? Короче обращайтесь, я отведу, но заранее, а то работа и всё такое, сами понимаете. Я живу недалеко от места.

[SV]

Ответил в ЛС.

[Sevas]

Щас народ ломанется в личку...
Обязательно  не закрывайте тему!!!
Надо довести дело до конца!..
Определить что за самолет, что с экипажем и  т д..., это же наша ИСТОРИЯ!

[SV]

Тему никто не закрывает, если появится доп. информация всё будет в теме.

[Вадим Талин]

 Нашёл    Как это всё мимо меня прошло, ума не приложу.

  "Место падения самолета Ил-4 в районе поселка Гостилицы Ломоносовского района Ленинградской области обнаружено весной 2007 года поисковой группой "Варяг-2" (г. Санкт-Петербург, братья Антон и Роман Красильниковы). Самолет упал на ближний тыл немецких артиллерийских позиций. Самолет "верховой", сильно "размазан" по земле и сильно разграблен. На месте падения обнаружены пряжки от пристяжной системы парашюта (один карабин и пряжки), шестерня от редуктора, бомбодержатели. Окрас обломков темно-зеленый и ярко-синий. На некоторых деталях штамп 17 завода.
 В апреле-мае 2007 года поисковой экспедицией ГУ "Дом молодежи Санкт-Петербурга" (руководитель Игорь Вепрев) проведено дополнительное обследование места падения самолета и установлен номер одного из моторов самолета: М-88 № 887697.
 На месте падения обнаружены останки одного члена экипажа. На приборе скорости с обратной стороны нацарапан номер: 15062. При дополнительной работе обнаружены сильно оплавленные части пристяжной системы парашюта других членов экипажа. Скорее всего, останки погибших сгорели, а обнаруженные костные останки одного члена экипажа принадлежат стрелку-радисту самолета. Установлен номер второго мотора М-88 № 887702. При проведении работ обнаружено: обойма от пистолета ТТ, два шомпола к пистолетам, части оторванных от винта лопастей.
 
Начиная с момента обнаружения самолета в ЦАМО РФ велась работа по установлению личностей погибшего экипажа. В 2010 году было установлено, что двигатели с указанными номерами стояли на самолете Ил-4 № 514 3915, списанном как не вернувшийся с б/з приказом от 04.09.1943 г. по 16 Гв. АП ДД 1 Гв. АД ДД.
И вот сейчас, наконец, удалось полностью установить личности экипажа.

Согласно документам 16 Гв. АП ДД, Ил-4 № 514 3915 был сбит истребителем противника (по другой информации - зенитной артиллерией) над целью (ст. Беззаботная) в ночь на 23.08.1943 г. Летчик, мл. лейтенант Шабунин Владимир Павлович 1922 г.р., выпрыгнул с парашютом и приземлился северо-восточнее д. Гостилицы в лесу на территории, занятой противником. В течение 5 суток он пробирался к линии фронта и перешел ее 28.08. в 4.30 в р-не горы Колокольня.

Остальные члены экипажа не вернулись с боевого задания. Вот данные о них:

Штурман – мл. лейтенант Носовский Моисей Лазаревич 1922 г.р. Уроженец г. Нежин. Мать – Майзелиш Александра Моисеевна. Адрес: Северо-Казахстанская область, Соколовский район, с. Колодино.

Воздушный стрелок-радист – ст. сержант Кольцов Иван Матвеевич 1917 г.р. Уроженец д. Плечево Петровского района Ярославской области. Отец – Кольцов Матвей Александрович. Адрес: Ярославская область, Петровский район, д. Плечево.

Воздушный стрелок – мл. сержант Петрушин Иван Алимович 1919 г.р. Уроженец х. Кувшинов Березовского района Сталинградской области. Дядя – Петрушин Трифон Гаврилович. Адрес: Сталинградская область, г. Фролов, ул. Воровского, 67.
 Останки погибшего экипажа торжественно захоронены 22 июня 2011 года на воинском мемориале в деревне Гостилицы Ломоносовского района Ленинградской области.

[МАСЛОПУП]

На памятнике указано,что захоронены летчики? Небольшой знак авиации РККА был бы уместен...

[Tilde]

На памятнике указано,что захоронены летчики? Небольшой знак авиации РККА был бы уместен...

Логично!  и ,что у экипажа со званиями произошло? Петрушину  присвоили три, Кольцова в звании оставили ,а Носовского лишили аж 4-х воинских званий ?