Запуск отечественного автомобиля с кнопки (схема).

[Толстяк]

Капот сними и радиаторную решетку, вооще греться не будет

Нам такой хоккей - не нужен 
 

Че тогда мудришь? и забор строишь из горбыля? Все вспоможения от нагрузок заложены в авто конструктивно.

[glob33]

Капот сними и радиаторную решетку, вооще греться не будет

Нам такой хоккей - не нужен 
 

Че тогда мудришь? и забор строишь из горбыля? Все вспоможения от нагрузок заложены в авто конструктивно.

    Вот не "тонкой" душевной организации ты Толстяк  Сделаю - отпишусь, как работает, и нужно ли "городить горбыль" али нет     
зы.
Это я про плавный запуск.

[glob33]

Поставил я приблуду "плавны пуск" (схема размещена ранее).
1. Плавный пуск - не совсем плавный пуск. 
2. Схема работает, сглаживает "скачок" при включении вентилятора охлаждения (а они у меня спаренные, т.е. два вентилятора. Ранее при включении свет моргал, обороты падали, теперь - почти не заметно.). 
3. Нужна ли данная Приблуда?  Ну, для НИВЫ - возможно все же ДА. Для других авто - вопрос спорный, ближе к НЕТ.
за сим - ВСЕ.

[glob33]

Вы не можете просматривать ссылки. Зарегистрируйтесь или Войдите

[glob33]

Вы не можете просматривать ссылки. Зарегистрируйтесь или Войдите

[glob33]

Вы не можете просматривать ссылки. Зарегистрируйтесь или Войдите

или, делаем самостоятельно (схема ниже)
описание.
Почти без задержки (1-2 сек.) после подачи сигнала плавно открывается примерно 6 сек.
При пропадании сигнала - резко закрывается полевик.
Если тут же подать сигнал - резко откроется.
Надо ждать без сигнала где-то 10 сек., чтобы кондёр разрядился, тогда опять включается плавно.
Вы не можете просматривать ссылки. Зарегистрируйтесь или Войдите

[glob33]

Данная схема собрана мною, опробована (устанавливать буду в ближайшее время). Предназначена для "отвязки" от бортовой сети автомобиля - GPS Trackera. Заодно позволяет таковому (девайсу) работать, в случае снятия клеммы с минусовой (т.е. обесточивания бортовой сети) вашего автомобиля.
прим.
Схема выполнена для GPS Track -а не имеющего встроенный аккумулятор, т.е. запитанного от основной системы автомобиля.