а  сколько можно было купить на эти ДЕНЬГИ в те годы. состояние.

благодарю

диаметр 23 мм. похоже на сплав меди но обратная сторона имеет  следы ржавчины . а может то глина??? отмокнет - постараюсь вымыть. ушко сломано.

лет сорок назад в тех местах бульдозер разрывал вал. землю куда то вывозили машинами.и нашли внутри вала скелеты трех или четырех человек. и помню сплетенные волосы там были. на пол дня работы приостановили. с райцентра приехали . забрали останки и продолжили работы. еще пару таких  набегов и не останется там и воспоминания про тот вал.про эту историю моего края.нашел в одной книге что эта крепость старше 1600 лет. я уже думал что может это ненайденый город РИМОВ был. но не сходится. эта крепость старше и римова

да это одна из лопастей мини водяной мельницы.и рисовать не нужно. так понятно. только вот зачем такая мельница МИНИ но это уже другой вопрос _

доброго дня. и я свой нос суну. во первых. при износе колец - изнашиваются и кольца и цилиндр. износ происходит в виде элипса. и при только замене колец сначала пока притруться они к уже изношеному цилиндру двигатель будет вообще ТУПОЙ. и масло начнет пить не в меру. притруться и все станет приблизительно как до замены  колец. ИМХО  замена колец - это не вариант. проверьте компрессию. если слабая то или кап ремонт с проточкой цилиндров и заменойколец и тд. или  определить  потерю компрессии. кроме колец это может быть  причина  и клапана.  а маслосьемные колпачки - причина потери масла.вот здесь может быть и потеря мощности.тоесть ремонт головки блока а вот то что замена фильтра через пять тысяч.. это не вредно но и не полезно. лишний выброс денег. если все таки кап ремонт то я бы лучше с частником связался. мое такое мнение

то местные. может та бабка в одиночку.  поймала или поймали предыдущего копателя с МД и узнавали чего он делает в ихних владениях. там в ветвях крюк забит. дыба была

народ помогите понять что это?

ОМХО. место добычи торфа