Монетонос
Разное => Видео-фото-авто-разное => Авто клуб => Тема начата: gromov34 от 30 Декабря 2016, 19:21:16
-
Привет, форумчане! Транспорт для копа нива 2121
Хотелось бы услышать отзывы от владельцев и бывших владельцев по ней:
Сильные и слабые стороны, какие приблуды полезны на ней (кенгурин, калитка, багажник и т.п) хитрости и секреты, трех- или пятидверка, карб или инжектор, какая резина лучше, итд.
Тема конкретная - постим сюда всё по Нивам. + фото можно также.
-
ну нас4ет кенгиринов багажников и калиток стоит задуматься с нынишними требованиями.ну а по поводу надежности,пару лет работал так сказать у официального дилера ваз,напишу про недостатки которые ежедневно приходилось устранять мне.1.ве4но текущие сальники хвостовика переднего моста,перви4ного вала кпп,на раздатке все и хвостовика заднего моста.пореже задний коленвала и полуоси.2.вибрация(балансировка раздатки,но помогало не всем,хотя сей4ас уже другие карданы и вроде пишут 4то с данной проблемой справиться можно).3.запах бензина в салоне,на 5 дверке 4аще,на 3 дверное реже.при4ина сепараторза обшивкой правого крыла(лопаеться).все остальное мело4и.по поводу проходимости многое зависит коне4но от водителя,но по своему опыту скажу 4то коротыш понравился больше.ну и по поводу мотора,коне4но многие скажут 4то карбюратор лу4ше,в глухомани можно на коленке по4инить,но по мне лу4ше инжектор(мотор работает мяг4е,тише,адекватная работа мотора),да и толко наш российский инжектор настроен так 4то машина может перестать ехать только при поломке бензонасоса и дат4ика коленвала,а у карбюратора тоже своих боля4ек хватает(бензонасос то мембрана,то перегрев,то шток сто4ился,то карбюратор засорился,то игла зависла,то ускорительный насос не работает).а вообще по мне так если нивку брать то не старше 5 лет,взяв за 50тыщ 20 годовалую сразу гнужно бюыть на готове вложить еще полтишок 4тоб в глуши не заскулить.а если 4естно за те деньги 4то стоит сей4ас порядоная нива,лу4ше взял бы 15 годовалую витару.хлопот будет меньше,ехать приятней.но это ли4но мое мнение.за ошибки не пинайте)))думаю Wolf много еще 4его добавит.он ее пользует. -o-
-
лу4ше взял бы 15 годовалую витару.хлопот будет меньше,ехать приятней.но это ли4но мое мнение.
Соглашусь. А еще содержать дешевле будет.
Была у меня нива. Проходимость (на нестандартных катках, лифтованная) устраивала вполне. А вот с надежностью беда. В ней всегда надо было что-то ремонтировать. Даже если никуда не ездишь. И так несколько лет. Заменил в ней все, кроме доков и номерных частей, считай новый авто сделал. И все равно постоянный головняк...
Второй авто на том момент был Volvo, и что бы не говорили о дороговизне шведов, а Ниву содержать в разы дороже. Проверено лично.
Продал ее на... И забыл как страшный сон. Купил десятилетний паджерик. На бездорожье хорош, и по асфальту ехать может. А самое главное - не доставляет хлопот.
-
Не вижу патриотизма в ваших речах ;D
Не буду оспаривать или подтверждать слова ТС, которым (читая их посты) не повезло с машиной.
Опишу то, что имею -o-
Нива 21213 1998 года рождения :-D
Что взял:
Днище полностью вварено новое.
Двигатель новый (от инжекторной Нивы), но адаптировать на карбюраторную не смогли и поэтому сменив голову перевели на карбюр.
В салоне новые шумка и ковролин. Потолок (натяжной стандарт) требует замены (прорывы и упали дуги).
Неприятный и широко известный недочет по Нивам постиг и моего коня.
Вода в салоне (перёд, под панелью к ногам). Данная проблема устранима, но требуется найти место протечки.
За полтора года после покупки была замена переднего правого шруса.
Ну и штатные замены масла в двигателе и фильтров.
Да, чуть не забыл.....отдавал карбюраторщику карбюр на настройку (1000 рублей).
В январе 2016 попадаю в аварию(таксист решил, что успеет '-: ;D)
(http://savepic.ru/12538790m.jpg) (http://savepic.ru/12538790.htm)
Затяжной ремонт своими силами из под работы.
К началу марта 2016 на ходу _!
(http://savepic.ru/12530598m.jpg) (http://savepic.ru/12530598.htm)
Недавно купил и поставил шрусовые карданы. Вибра ушла полностью. Видимо зря до этого над раздаткой изголялся '-: ;D
Что касаемо кенгуринга и калитки.
В аварии кенгурятник и помог и навредил.
Удар был не слабый и срезало с лонжеронов крепление кенгуринга.
Кенгурятник после удара "полез" на капот. "Собрал" в гофру.
После аварии кенгурятник ставить не стал. Считаю лишним.
Калитку тоже считаю не сильной необходимостью.
Что можно вкратце сказать о Ниве ???
Проходимость гуд. Только вывесив по диагонали нужен либо хай-джек, либо трактор ;D
(http://savepic.ru/12541880m.jpg) (http://savepic.ru/12541880.htm)(http://savepic.ru/12522424m.jpg) (http://savepic.ru/12522424.htm)
Но, как оказалось и трактор рядом притонул '-:
(http://savepic.ru/12577723m.jpg) (http://savepic.ru/12577723.htm)
Но это другая история.
Допишу. Сейчас спешу. _V _V _V
-
будем ждать :)
-
Отмечусь >:-(
-
Ну вот и вернулся -o-
Продолжу свои мысли вслух ;D
И так Нива 21213.....
Людям привыкшим ездить на мягких и комфортных седанах, жёсткая Нива покажется "деревянной" по ходовке, холодной по штатной печке зимой.
С какой именно машины вы пересядите на Ниву и зависит ваше впечатление о данной машине.
Мне после ВАЗ 21063 увиделись сплошные плюсы _! ;D
Когда сел за руль Нивы после российской шахи, впечатление будто в КАМАЗ за руль сел _!
Высоко. Обзор дороги лучше.
Зимой раздолбайство российского ЖКХ по уборке снега для Нивы по барабану ;D Отсутствие парковочного места зимой тоже пофиг. Паркуйтесь в любой сугроб -o-
Из минусов (по сравнению с шахой):
1) увеличилась "мёртвая зона" обзора из-за широких передних стоек кузова;
2) несмотря на короткий кузов Нива имеет плохую маневренность(маленький угол поворота колёс) при стеснённой городской парковке.
3) соответственно расход топлива. По трассе max расход стал на литр больше, чем был в 21063. Иными словами на шахе с 4 ст коробкой на трассе 10 литров. На Ниве с 5 ст. коробкой 11-12 литров.
Замечено, что если на Ниве по трассе ехать более 90 км/ч, то расход существенно увеличивается. Поэтому стараюсь держать 90 км.
4) Три двери не совсем удобно для посадки пассажиров на задние места.Но мы с супругой брали для нас двоих -o-
Покатавшись на Ниве 21213 2,5 года, есть мысль перейти на ШевиНиву.
Как показала практика, основная часть поездок выпадает на городской, либо по трассе (междугородний) цикл.
К примеру до места металлопоиска еду по трассе 50-70 км в одну сторону. По месту поиска около 2-3 км. приходится передвигаться по пересеченной местности.
ШевиНива более приспособлена для "городской жизни".
Вообще нужно хорошо проанализировать именно для ваших потребностей российского внедорожника.
Если вы живёте в сельской местности и асфальт для ваших мест большая редкость, то трёхдверная Нива отличный вариант.
Если вы живёте в городе (как я) и по выходным уезжаете за город (грибы, ягоды, рыбалка, поиск), то думаю Шеви подойдёт лучше.
P/S что вспомню допишу -o- _V _V _V
-
Ох... лень но отмечусь.
Была 5-дверка, новая, лифтованая, на грязевой резине, с самоблоками в каждом мосту.
Теперь о:
На дальняк 300 км. и более не вариант, умирают подшипники и сальники, а иногда и мост.
Если в деревне, то можно. (ежели руки не из жопы, то машину можно починить и в лесу)
Теперь самое критичное:
Салон и удобства - овно
Трансмиссия и ходовая гремит, урчит, поёт, как хер знает что и быстро умирает.
Подвеска убивается за 100 км. езды в полном овне.
Можно еще добавить.
К сожалению весь наш автопром, это в пользу тех кто не может себе позволить даже китайца.
Прошу без обид.
-
Ну вот и вернулся -o-
Продолжу свои мысли вслух ;D
И так Нива 21213.....
Людям привыкшим ездить на мягких и комфортных седанах, жёсткая Нива покажется "деревянной" по ходовке, холодной по штатной печке зимой.
С какой именно машины вы пересядите на Ниву и зависит ваше впечатление о данной машине.
Мне после ВАЗ 21063 увиделись сплошные плюсы _! ;D
Когда сел за руль Нивы после российской шахи, впечатление будто в КАМАЗ за руль сел _!
Высоко. Обзор дороги лучше.
Зимой раздолбайство российского ЖКХ по уборке снега для Нивы по барабану ;D Отсутствие парковочного места зимой тоже пофиг. Паркуйтесь в любой сугроб -o-
Из минусов (по сравнению с шахой):
1) увеличилась "мёртвая зона" обзора из-за широких передних стоек кузова;
2) несмотря на короткий кузов Нива имеет плохую маневренность(маленький угол поворота колёс) при стеснённой городской парковке.
3) соответственно расход топлива. По трассе max расход стал на литр больше, чем был в 21063. Иными словами на шахе с 4 ст коробкой на трассе 10 литров. На Ниве с 5 ст. коробкой 11-12 литров.
Замечено, что если на Ниве по трассе ехать более 90 км/ч, то расход существенно увеличивается. Поэтому стараюсь держать 90 км.
4) Три двери не совсем удобно для посадки пассажиров на задние места.Но мы с супругой брали для нас двоих -o-
Покатавшись на Ниве 21213 2,5 года, есть мысль перейти на ШевиНиву.
Как показала практика, основная часть поездок выпадает на городской, либо по трассе (междугородний) цикл.
К примеру до места металлопоиска еду по трассе 50-70 км в одну сторону. По месту поиска около 2-3 км. приходится передвигаться по пересеченной местности.
ШевиНива более приспособлена для "городской жизни".
Вообще нужно хорошо проанализировать именно для ваших потребностей российского внедорожника.
Если вы живёте в сельской местности и асфальт для ваших мест большая редкость, то трёхдверная Нива отличный вариант.
Если вы живёте в городе (как я) и по выходным уезжаете за город (грибы, ягоды, рыбалка, поиск), то думаю Шеви подойдёт лучше.
P/S что вспомню допишу -o- _V _V _V
Может просто сравнивать не с чем :) Сам купил в прошлом году новую, и что ???за год, два раза шруцы поменял, люфтанули и угол не тот вывели козлы >:-( и делали это безобразие в красном селе в Питер -ЛАДА. 22тр ушло как слизали. А первая замена должна была бы по гарантии так они пиииии----ы говорят что сальник порван и это не гарантийный вариант >:-( Вторая замена у частника вроде пока нормально. А так конечно любая иномарка дает любой а.м. ВАЗ фору по комфорту, даже можно и не спорить. По проходимости они отдыхают увы :)
-
Добавлю;
Если бы жил в деревне, то хотелось бы катать на ГАЗ 66, УАЗ но только в ближайшей местности (до 30-40км.), а ежели ехать за сто верст и более, надобно иметь в удовольствие типа Jeep или Toyota (определенные модели, не каждая хороша, нужно смотерь на двс, ходовую, раздатку и т.п.)
Последние бренды, подходят без проблем и б/у
-
Как то так :)
-
Интересно посмотреть по какому и как бездорожью вы умудряетесь ходовую за 100 км ушатать '-:
Может я чего то недопонял и вы сплошняком ехали 100 км по бездорожью на полном газу '-:...но и всё равно в голове не укладывается....
Так вот и подошли в моменту, где встал вопрос цены :)
Если бабло карман распирает, так и берите три в одном (комфорт, проходимость и надежность) -o-
А нам пролетариям нищебродам и Нива 21213 в радость ::psl::
Уже писал, но повторюсь.
Негативные отзывы о Ниве только от людей ездивших до Нивы на комфортных седанах, либо от тех, кому не повезло с покупкой -o-
1) Нива делает китайца https://www.youtube.com/watch?v=GkRt0YxZWHY
2) BMW X6 против Нивы 3D на бездорожье https://www.youtube.com/watch?v=A-vkcXqTzmo
3) Тест драйв Хаммер и Нивы https://www.youtube.com/watch?v=ct7ScV3NmFM
4) https://www.youtube.com/watch?v=QOj-XMx785U
_V _V _V _V _V
-
Добавлю;
Если бы жил в деревне, то хотелось бы катать на ГАЗ 66, УАЗ но только в ближайшей местности (до 30-40км.), а ежели ехать за сто верст и более, надобно иметь в удовольствие типа Jeep или Toyota (определенные модели, не каждая хороша, нужно смотерь на двс, ходовую, раздатку и т.п.)
Последние бренды, подходят без проблем и б/у
В нашем регионе Нива пользуется популярностью не хуже хорошего импортного седана.
Есть знакомые купившие Ниву в салоне, так же есть купившие б/у.
Послушав их высказывания о поломках, заменах и расходах сделал вывод:
Можно купить новую и е...ся с ней с первой сотни км. А можно купить б/у из хороших рук и будете тратиться в основном на расходники (масло, свечи, фильтры).
-
Интересно посмотреть по какому и как бездорожью вы умудряетесь ходовую за 100 км ушатать '-:
Может я чего то недопонял и вы сплошняком ехали 100 км по бездорожью на полном газу '-:...но и всё равно в голове не укладывается....
Так вот и подошли в моменту, где встал вопрос цены :)
Если бабло карман распирает, так и берите три в одном (комфорт, проходимость и надежность) -o-
А нам пролетариям нищебродам и Нива 21213 в радость ::psl::
Уже писал, но повторюсь.
Негативные отзывы о Ниве только от людей ездивших до Нивы на комфортных седанах, либо от тех, кому не повезло с покупкой -o-
1) Нива делает китайца https://www.youtube.com/watch?v=GkRt0YxZWHY
2) BMW X6 против Нивы 3D на бездорожье https://www.youtube.com/watch?v=A-vkcXqTzmo
3) Тест драйв Хаммер и Нивы https://www.youtube.com/watch?v=ct7ScV3NmFM
4) https://www.youtube.com/watch?v=QOj-XMx785U
_V _V _V _V _V
Отвечу, Москва-Галич и далее правее.
Бабло карман не прет... а жаль ;D
Алексей, вам как человеку с опытом внедорожника, должно быть известно;
Китайцы разные бывают, бензин, соляра иль водятл. (последние, имхо, ваше видео показанное ранее)
Китайцы дизель (2.0 175 л/с) насирают на тему Нивы, аж в сто крат.
Ниже фото "красавицы" еще раз повторю, вопросов по поездкам в пределах 30-40км. это реально и радует, но далее... :'(
-
Интересно посмотреть по какому и как бездорожью вы умудряетесь ходовую за 100 км ушатать '-:
Может я чего то недопонял и вы сплошняком ехали 100 км по бездорожью на полном газу '-:...но и всё равно в голове не укладывается....
Так вот и подошли в моменту, где встал вопрос цены :)
Если бабло карман распирает, так и берите три в одном (комфорт, проходимость и надежность) -o-
А нам пролетариям нищебродам и Нива 21213 в радость ::psl::
Уже писал, но повторюсь.
Негативные отзывы о Ниве только от людей ездивших до Нивы на комфортных седанах, либо от тех, кому не повезло с покупкой -o-
1) Нива делает китайца https://www.youtube.com/watch?v=GkRt0YxZWHY
2) BMW X6 против Нивы 3D на бездорожье https://www.youtube.com/watch?v=A-vkcXqTzmo
3) Тест драйв Хаммер и Нивы https://www.youtube.com/watch?v=ct7ScV3NmFM
4) https://www.youtube.com/watch?v=QOj-XMx785U
_V _V _V _V _V
Отвечу, Москва-Галич и далее правее.
Бабло карман не прет... а жаль ;D
Алексей, вам как человеку с опытом внедорожника, должно быть известно;
Китайцы разные бывают, бензин, соляра иль водятл. (последние, имхо, ваше видео показанное ранее)
Китайцы дизель (2.0 175 л/с) насирают на тему Нивы, аж в сто крат.
У меня как раз опыта внедорожника мизер :(
Я не считаю другие марки авто плохими, но согласитесь со мной: Где бы я приобрёл за 90 тысяч российских рублей авто лучше, чем я приобрёл? ;D
Кстати, про бабло которое распирает карман я тоже мечтаю -o- _! ;D
Ну, а если серьёзно, то у каждого своё предпочтение и финансовые возможности.
Вот менее месяца назад коллега по работе имеющий Land Rover спросил у меня совета о покупке для сына авто.
Сын дембельнулся из армии и ему нужна машина. Практика вождения у сына практически нулевая.
И вот назовём коллегу Олег, поинтересовался моим мнением...
А что нам взять? ВАЗ 2107 или Ниву? :o
Вот так альтернативный выбор... ;D
Спрашиваю: - А зачем Нива?
Олег:- Я рыбак заядлый и мне жалко Land Rover мотать по лугам и лесам. А так сын будет на Ниве возить.
Что тут сказать?
Мои аргументы:
1) Сын не рыбак и возить папку на озеро ему не в радость. Оно конечно понятно, что папка не за рулём будет и можно позволить (http://s.-/7db8d4a173121954ab1800219b0f4164.gif) (http://-.ru/smilie-91051815.html)
Я Олегу пояснил, что его замысел не очень удобное для семейного бюджета решение.
Сын в основном будет ездить по городу и расход горючки будет ого-го. '-:
Вообщем они посоветовались семейным советом и взяли семёрку для сына :-D
P/S У меня камрад катает Ford Maverick турбодизель 1994 год.
(http://savepic.ru/12551119m.jpg) (http://savepic.ru/12551119.htm)
Машинка класс. Кузов правда гниловат, но проходимость _! _! _!
Ход мягкий _! Лежачих полицейских проглатывает не сбавляя скорости.
Машинка вместительная и комфортная.
По весне впоролся он в речку. Машинка не подготовлена и хапнул воды.
Турбина полетела через полтора месяца. Ремонт турбины 20 тыр '-:
А в общем плане машинка мне понравилась. Правда несмотря на возраст данной модели, денег просят не мало :(
-
террано вес4ь. _!
-
Вода в салоне (перёд, под панелью к ногам). Данная проблема устранима, но требуется найти место протечки.
Привет Алексей! С наступившим Новым Годом _V _V _V
вода в салон попадает между резиной лобового стекла и стойкой, сверху на углу
отгибай резину и залей герметиком из шприца , тоже самое было
у самого Нива 2014 гв, брал новую, за 2.5 года намотал 65т.км :) с гарантии давно слетел, обслуживаю сам
через 40 тр поменял верхние шаровые, недавно задние мортёры - гружёная часто бывает '-:
по расходникам - меня всё устраивает , компенсируется пофигизмом к бездорожью
по шевику -что бы не говорили и как бы не хвалили её не моя это машина, была возможность купить
старая добрая Нивка ближе
-
Вода в салоне (перёд, под панелью к ногам). Данная проблема устранима, но требуется найти место протечки.
Привет Алексей! С наступившим Новым Годом _V _V _V
вода в салон попадает между резиной лобового стекла и стойкой, сверху на углу
отгибай резину и залей герметиком из шприца , тоже самое было
у самого Нива 2014 гв, брал новую, за 2.5 года намотал 65т.км :) с гарантии давно слетел, обслуживаю сам
через 40 тр поменял верхние шаровые, недавно задние мортёры - гружёная часто бывает '-:
по расходникам - меня всё устраивает , компенсируется пофигизмом к бездорожью
по шевику -что бы не говорили и как бы не хвалили её не моя это машина, была возможность купить
старая добрая Нивка ближе
С Наступившим _V _V _V
С водой нужно разбираться :(
Сниму панель перед покраской и посмотрю, что там творится. По любому места протечек будут чётко обозначены.
Кстати, закачивал по периметру всего стекла герметик....бесполезно.
Купил и поменял резинку. Пару ливней выдержала на пять баллов, а третий дождь пошёл в салон. Думаю стекло "встало на своё место".
Потом новую резинку промазали черным составом для вклейки стёкол автомобилей. Якобы этот клей выдерживает кузовные "игры" при езде.
Не помогло :(
По протечкам есть ещё несколько моментов.
Возможна протечка с площадки аккумулятора. После аварии зачищал площадку и мастичил.
Вода всё равно попадает. Значит не с площадки.
Заметил, что при мелком дожде, появление на ковриках воды, во многом зависит от наклона авто.
На ходу вода практически не капает. Накопление на коврике именно во время парковки у дома.
Курил данную тему по нивоводским форумам. Версий много и болячка именно нивская.
-
террано вес4ь. _!
Какой? Первый, второй или тот, который рено-дастер? ;D
А в ценовой нише Ниве как внедорожнику, конечно, конкурентов нет. Но мне симпатичнее шеви, а не 2121.
-
террано вес4ь. _!
А в ценовой нише Ниве как внедорожнику, конечно, конкурентов нет. Но мне симпатичнее шеви, а не 2121.
Так я и говорю, что на вкус и цвет фломастеры разные -o- :-D
-
Тот что на фото у вольфа.а террано-дастер это уже порнография :)
-
Всех с наступившим. Хочу тоже немного написать о Нивке. У меня их было три - собираюсь к весне купить четвертую. Для езды по городу есть другой авто, Нивка нужна для поездок на природу. Посмеялся о убитой подвеске за 100 км на Ниве - не верю, хотя смотря какой ездок. Поломки есть, они стандартные. Ни разу не доводилось ходить за трактором, домой с поездок всегда добирался своим ходом. Этот авто предназначен для езды по грязям и это настоящий фултайм. Все остальные авто с возможностями Нивки стоят на порядок дороже. Китайский автопром не рассматриваю вообще.
-
Не сочтите за рекламу.
Советую посмотреть видеобзоры и решения вопросов с Нивой от Андрея Лапочкина https://www.youtube.com/user/SamiDlyaSebya1/videos
-
тема "нива и все о ней",давайте поделимся с 4еловеком опытом владения,4то положительного.какие основные боля4ки.для аналогов нивы в ценовой политике можно создать отдельную тему -o-
-
тема "нива и все о ней",давайте поделимся с 4еловеком опытом владения,4то положительного.какие основные боля4ки.для аналогов нивы в ценовой политике можно создать отдельную тему -o-
В ценовой наврятли получится -o-
К примеру у нас в Нижегородской, а особенно в нашем районе за 15 летнюю хотят 80-100 тыр.
И задок гниловат и пороги дырявы '-:, а продавцы стоят на своём...скину мол, но не более 5 тыр '-:
Переезжаешь Оку (50 км) и ты в Муроме. Цены немного дешевле и продавцы сговорчивее.
Из нашего города за б/у авто народ старается либо в Владимирскую, либо в Нижний Новгород ехать.
А что ещё писать? Нива хорошая машина. Любителей комфорта не касается ;D
У моей из распространённых болячек только вода попадающая в салон.
А в остальном без нареканий.
А дальше, как повезёт. Достанется проблемная Нивка, то можно и не вылазить из под неё.
Или убивать её без головы по дрищам и ухабам на полном ходу.
Потом писать, что мол не машина, а набор проблем.
Скажу, как Станиславский:-Не верю -o- ;D
-
Интересно посмотреть по какому и как бездорожью вы умудряетесь ходовую за 100 км ушатать '-:
Может я чего то недопонял и вы сплошняком ехали 100 км по бездорожью на полном газу '-:...но и всё равно в голове не укладывается....
Так вот и подошли в моменту, где встал вопрос цены :)
Если бабло карман распирает, так и берите три в одном (комфорт, проходимость и надежность) -o-
А нам пролетариям нищебродам и Нива 21213 в радость ::psl::
Уже писал, но повторюсь.
Негативные отзывы о Ниве только от людей ездивших до Нивы на комфортных седанах, либо от тех, кому не повезло с покупкой -o-
1) Нива делает китайца https://www.youtube.com/watch?v=GkRt0YxZWHY
2) BMW X6 против Нивы 3D на бездорожье https://www.youtube.com/watch?v=A-vkcXqTzmo
3) Тест драйв Хаммер и Нивы https://www.youtube.com/watch?v=ct7ScV3NmFM
4) https://www.youtube.com/watch?v=QOj-XMx785U
_V _V _V _V _V
Отвечу, Москва-Галич и далее правее.
Бабло карман не прет... а жаль ;D
Алексей, вам как человеку с опытом внедорожника, должно быть известно;
Китайцы разные бывают, бензин, соляра иль водятл. (последние, имхо, ваше видео показанное ранее)
Китайцы дизель (2.0 175 л/с) насирают на тему Нивы, аж в сто крат.
У меня как раз опыта внедорожника мизер :(
Я не считаю другие марки авто плохими, но согласитесь со мной: Где бы я приобрёл за 90 тысяч российских рублей авто лучше, чем я приобрёл? ;D
Кстати, про бабло которое распирает карман я тоже мечтаю -o- _! ;D
Ну, а если серьёзно, то у каждого своё предпочтение и финансовые возможности.
Вот менее месяца назад коллега по работе имеющий Land Rover спросил у меня совета о покупке для сына авто.
Сын дембельнулся из армии и ему нужна машина. Практика вождения у сына практически нулевая.
И вот назовём коллегу Олег, поинтересовался моим мнением...
А что нам взять? ВАЗ 2107 или Ниву? :o
Вот так альтернативный выбор... ;D
Спрашиваю: - А зачем Нива?
Олег:- Я рыбак заядлый и мне жалко Land Rover мотать по лугам и лесам. А так сын будет на Ниве возить.
Что тут сказать?
Мои аргументы:
1) Сын не рыбак и возить папку на озеро ему не в радость. Оно конечно понятно, что папка не за рулём будет и можно позволить (http://s.-/7db8d4a173121954ab1800219b0f4164.gif) (http://-.ru/smilie-91051815.html)
Я Олегу пояснил, что его замысел не очень удобное для семейного бюджета решение.
Сын в основном будет ездить по городу и расход горючки будет ого-го. '-:
Вообщем они посоветовались семейным советом и взяли семёрку для сына :-D
P/S У меня камрад катает Ford Maverick турбодизель 1994 год.
(http://savepic.ru/12551119m.jpg) (http://savepic.ru/12551119.htm)
Машинка класс. Кузов правда гниловат, но проходимость _! _! _!
Ход мягкий _! Лежачих полицейских проглатывает не сбавляя скорости.
Машинка вместительная и комфортная.
По весне впоролся он в речку. Машинка не подготовлена и хапнул воды.
Турбина полетела через полтора месяца. Ремонт турбины 20 тыр '-:
А в общем плане машинка мне понравилась. Правда несмотря на возраст данной модели, денег просят не мало :(
. Форд маверик а фото Ниссан терано поставил.??? ??? Добавлю еще что говнонива зимой на скользкой дороге просто не управляемая.
-
Евгений, вроде водитель профи, а сам пишешь неправильные вещи ???
1) Форд Маверик турбодизель 1994 год https://www.google.ru/search?q=%D0%A4%D0%BE%D1%80%D0%B4+%D0%9C%D0%B0%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA+%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B1%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C+1994+%D0%B3%D0%BE%D0%B4&newwindow=1&hl=ru&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjpquvno6jRAhXD1iwKHR8mBu4QsAQIIw&biw=1366&bih=683
2) Нива зимой на дороге увереннее классики (если не гонять под 100 км/ч)
Жень, может у тебя резина без шипов стояла? ??? Хотя моей зимней лет 6 (Gislaved), шипы которые вылетели, которые внуть покрышки "затонули", но тормозит ещё ого-го _! -o-
P/S Terrano II/ Maverick клоны 90-х -o- http://www.nissan-4x4.ru/Razdeluy/Avtomobili_Nissan/Terrano_II,_Ford_Maverick/index.php?id=3674&opencat=45
И ещё...у моей 21213 нет гидроусилителя руля. Так что кто привык "пальчиком крутить" руль, то с непривычки тяжело будет ;D
-
Всем привет - в этом году купил ниву 2003 года чисто для поездок у себя по лесам и полям
Машина була убита местными охотниками в хлам
За три дня поменял задний мост - поставил на место оторванный передний - заменил карданы и просто приделал к корпусу на болты крепления заднего моста ( прежние крепления от тяги были вырваны с мясом ) восстановил тормоза - поставил резину от газели в разнобой что осталась от прежних комплектов
Дыры в корпусе естественно остались
Перегонял машину через лес и болото аж в салоне плавало все - но 70 км она с успехом выдержала
Корыто мое надо видеть - но прет отлично - к сведению когда пригнал в деревню многие удивились - мостов нет - лежневку уже давно размыло - некоторые ручьи проходили с углом атаки 45 градусов в низ и тут же в верх
Мужики заметили мне что если бы она была длинная или хотя бы был фаркоп - то я там бы с неи и остался - один уже пытался проделать подобный путь в более сухую погоду и именно фаркоп помешал это сделать - мелочь но очень существенная - мой спутник всю дорогу подначивал что не ссы - я тут лет 20 назад на велосипеде проезжал и добавлял тихо - зимой '-:
Мне 2121 нравится
-
Да, нивка хороша, единственное - Рамы ей не хватает.. и дизеля.
-
Евгений, вроде водитель профи, а сам пишешь неправильные вещи ???
1) Форд Маверик турбодизель 1994 год https://www.google.ru/search?q=%D0%A4%D0%BE%D1%80%D0%B4+%D0%9C%D0%B0%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA+%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B1%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C+1994+%D0%B3%D0%BE%D0%B4&newwindow=1&hl=ru&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjpquvno6jRAhXD1iwKHR8mBu4QsAQIIw&biw=1366&bih=683
2) Нива зимой на дороге увереннее классики (если не гонять под 100 км/ч)
Жень, может у тебя резина без шипов стояла? ??? Хотя моей зимней лет 6 (Gislaved), шипы которые вылетели, которые внуть покрышки "затонули", но тормозит ещё ого-го _! -o-
P/S Terrano II/ Maverick клоны 90-х -o- http://www.nissan-4x4.ru/Razdeluy/Avtomobili_Nissan/Terrano_II,_Ford_Maverick/index.php?id=3674&opencat=45
И ещё...у моей 21213 нет гидроусилителя руля. Так что кто привык "пальчиком крутить" руль, то с непривычки тяжело будет ;D
и прямь форд, на фото с боку точная копия терано, у Нивы база короткая вот и носит ее по дороге, резина липучка.
-
"... не ссы - я тут лет 20 назад..."- с этих слов всегда на4инаються все самые увлекательные приклю4ения :)
-
Отмечу ещё раз НИВУ.
Только для коротких расстояний, 20-50 максимум 100 км.
Если дальше, такой опыт был, 1500 туда и обратно, то получается так.
Замена подшипника ступицы, сальника хвостовика зад моста, дифференциала переднего моста, это то что на вскидку вспомнил.
Передняя подвеска ушла по всем углам регулировки, сход,развал
Комфорт как в К-700 это вообще не лечиться, ну да бог с ним.
Плюсы, это стоимость, хотя щас уже и стоимость выросла, проходимость и самое главное ремонтно-пригодна в полевых условиях.
А по поводу водителей профессионалов, начинал ещё в гараже до армии, далее более 20 лет профессионально за рулём, от ЗИЛа 130В1, работал в паре с краном, (в два лица задний мост на ЗИЛ меняли за световой день) и до ТОЙОТы, так что не гоните тута про профнепригодность, знатоки... ля. 8)
-
Владею 21214 уже четыре года, за это время накатал 50 тыс км, в основном на покапушки езжу. Иногда по городу в снегопад. Машинкой доволен, да согласен требует постоянного ухода и заботы. Но за такие деньги альтернативы нет. На дальняк легко без боязни что не доедет Костромская, Воронежская, Вологодская губернии с их бездорожьем.
Что касаемо лифтинга и прочего увеличения клиренса считаю это злом убивающим ходовую. ....а потом удивляются '' мол качество шурузов и мостов говно! '' Не нужно мешать механизмам работать! )
Нива вторая машина в семье, до неё был форестер но пришлось купить машинку повместительнее, а для души полноприводную нивку. Немного доработок восновном в плане удобства эксплуатации и шумоизоляции . Большой недостаток это качество кузовного металла ржавеет сильно, а в остальном только позитивные моменты.
-
Владею 21214 уже четыре года, за это время накатал 50 тыс км, в основном на покапушки езжу. Иногда по городу в снегопад. Машинкой доволен, да согласен требует постоянного ухода и заботы. Но за такие деньги альтернативы нет. На дальняк легко без боязни что не доедет Костромская, Воронежская, Вологодская губернии с их бездорожьем.
Что касаемо лифтинга и прочего увеличения клиренса считаю это злом убивающим ходовую. ....а потом удивляются '' мол качество шурузов и мостов говно! '' Не нужно мешать механизмам работать! )
Нива вторая машина в семье, до неё был форестер но пришлось купить машинку повместительнее, а для души полноприводную нивку. Немного доработок восновном в плане удобства эксплуатации и шумоизоляции . Большой недостаток это качество кузовного металла ржавеет сильно, а в остальном только позитивные моменты.
Жалеть НИВу, да о чем Вы, прочем как и предыдущие ораторы, может она для города... так так и скажите.
Срамно сказать, китая в такие говна загонял, но почему та на 80тк ходовая и все остальное на месте, да и по трассе ходим 120-135км.
Это я к чему, даже китаёза в разы "интереснее" чем отечественный автопром, и ценник на б/у авто можно и рассмотреть.
Это вам не вольво, мерены и бмве... ща Балу подтянется о объснить насколько еВо скадинавский хлам ценен. ;D ::psl:: шутка :)
-
Нормально её носит. Не пожалей на зимнюю резину денег зимой и на внедорожную летом и очень многие (почти все) конкуренты просто отдыхают (завидуют). Покажу позже фото своей последней Нивки
-
И последние, ни в коем случае, я не против НИВы, но учетом стоимости и недоработок, рассматривал бы другой альтернативный бренд.
ИМХО
-
Друзья, ну как то уходим от темы обсуждения Нивы -o-
А что касаемо китайца, японца или араба (мать их) :-X ;D, так господа-товарищи, так из каких денег сравнение или отсчёт идёт? ???
Я вам отписал про свой авто.
Взял за 90 тысяч российских рублей.
Сел и поехал и за полтора года потратился только на правый шрус (2000 с установкой в сервисе).
Какого "иностранца" без вложений мне можно взять за эти деньги? ???
Если мы будем танцевать от цены новой Нивы (из салона), то может быть и другая беседа выйдет.
А так за 90 - 120 тыр наврятли вы купите что то стоящее.
-
Вот от такого ценника, согласен. :-[
А вложения на ремонт вообще ни о чем. :o
Но терзают смутные сомнения меня Алексей, огласите еще раз пробег вашего авто за время вашей эксплуатации. (года и пробег)
А может тоже "жалели" пешком шли...
По бескрайним и ровным хайвэям княжеств Муромских и Заокских.
-
Вот от такого ценника, согласен. :-[
А вложения на ремонт вообще ни о чем. :o
Но терзают смутные сомнения меня Алексей, огласите еще раз пробег вашего авто за время вашей эксплуатации. (года и пробег)
А может тоже "жалели" пешком шли...
По бескрайним и ровным хайвэям княжеств Муромских и Заокских.
Так я же условия эксплуатации отписывал (большая часть пробега трасса-город).
Брал на спидометре было (если верить прежнему хозяину) 120 000 км сейчас около 160 000. Итого 35-40 тысяч км.
Дом-работа. И покопать около 50 км в одну сторону.
Дело в том, что с середины лета спидометр накрылся (стрелка замерла на 80 км)., поэтому точный километраж не скажу.
По вязким полям только весной и осенью, а так посуху -o-
-
Итого 35-40 тысяч км.
Дом-работа. И покопать около 50 км в одну сторону.
Дело в том, что с середины лета спидометр накрылся (стрелка замерла на 80 км)., поэтому точный километраж не скажу.
По вязким полям только весной и осенью, а так посуху -o-
За какой период времени, год, два, три?
У меня пробег свыше 80к за 4 года и ходьбы хер. тьфу, тьфу.
Но и них 50% по овномесу.
-
Покупка май 2014 год. Простой по аварии с 18 января 2016 года примерно по 5 марта 2016.
Так что как то так.
-
Владею 21214 уже четыре года, за это время накатал 50 тыс км, в основном на покапушки езжу. Иногда по городу в снегопад. Машинкой доволен, да согласен требует постоянного ухода и заботы. Но за такие деньги альтернативы нет. На дальняк легко без боязни что не доедет Костромская, Воронежская, Вологодская губернии с их бездорожьем.
Что касаемо лифтинга и прочего увеличения клиренса считаю это злом убивающим ходовую. ....а потом удивляются '' мол качество шурузов и мостов говно! '' Не нужно мешать механизмам работать! )
Нива вторая машина в семье, до неё был форестер но пришлось купить машинку повместительнее, а для души полноприводную нивку. Немного доработок восновном в плане удобства эксплуатации и шумоизоляции . Большой недостаток это качество кузовного металла ржавеет сильно, а в остальном только позитивные моменты.
Жалеть НИВу, да о чем Вы, прочем как и предыдущие ораторы, может она для города... так так и скажите.
Срамно сказать, китая в такие говна загонял, но почему та на 80тк ходовая и все остальное на месте, да и по трассе ходим 120-135км.
Это я к чему, даже китаёза в разы "интереснее" чем отечественный автопром, и ценник на б/у авто можно и рассмотреть.
Это вам не вольво, мерены и бмве... ща Балу подтянется о объснить насколько еВо скадинавский хлам ценен. ;D ::psl:: шутка :)
А где вы прочитали про жалость? Зачем передёргиват ?
Машину брал с пробегом 50 тысяч сейчас около 110 тысяч. 2008 года выпуска.
-
Владею 21214 уже четыре года, за это время накатал 50 тыс км, в основном на покапушки езжу. Иногда по городу в снегопад. Машинкой доволен, да согласен требует постоянного ухода и заботы. Но за такие деньги альтернативы нет. На дальняк легко без боязни что не доедет Костромская, Воронежская, Вологодская губернии с их бездорожьем.
Что касаемо лифтинга и прочего увеличения клиренса считаю это злом убивающим ходовую. ....а потом удивляются '' мол качество шурузов и мостов говно! '' Не нужно мешать механизмам работать! )
Нива вторая машина в семье, до неё был форестер но пришлось купить машинку повместительнее, а для души полноприводную нивку. Немного доработок восновном в плане удобства эксплуатации и шумоизоляции . Большой недостаток это качество кузовного металла ржавеет сильно, а в остальном только позитивные моменты.
Жалеть НИВу, да о чем Вы, прочем как и предыдущие ораторы, может она для города... так так и скажите.
Срамно сказать, китая в такие говна загонял, но почему та на 80тк ходовая и все остальное на месте, да и по трассе ходим 120-135км.
Это я к чему, даже китаёза в разы "интереснее" чем отечественный автопром, и ценник на б/у авто можно и рассмотреть.
Это вам не вольво, мерены и бмве... ща Балу подтянется о объснить насколько еВо скадинавский хлам ценен. ;D ::psl:: шутка :)
А где вы прочитали про жалость? Зачем передёргиват ?
Машину брал с пробегом 50 тысяч сейчас около 110 тысяч. 2008 года выпуска.
Извините.
Но моё имхо, НИВА автомобиль не соответствующий качеству и цене.
Но вам сюда; https://www.youtube.com/watch?v=ct7ScV3NmFM
-
Нивка тачка что надо. Какой новый авто Фултайм Вы сможете купить за 500 кр? Это полноценный внедорожник с гарантией 50000 км. Стоимость ТО адекватная и для внедорожника за 10000 км считаю Ок. Ещё раз напомню в штатной комплектации это полноценный внедорожник. Остальные паркетники без доработки это просто пузатерки не более. Конечно моё имхо.
-
Нивка тачка что надо. Какой новый авто Фултайм Вы сможете купить за 500 кр? Это полноценный внедорожник с гарантией 50000 км. Стоимость ТО адекватная и для внедорожника за 10000 км считаю Ок. Ещё раз напомню в штатной комплектации это полноценный внедорожник. Остальные паркетники без доработки это просто пузатерки не более. Конечно моё имхо.
за 100 тыр ниве аналоггов нет,а вот за 500 купить великая глупость,сколько бы у нее не было гарантии,не стоит она этих денег.
-
а по сути каждая лягушка хвалит свое болото,и давайте по теме,а то скоро на политику перейдем,там как и с нивой аналогов нет -o-
-
За 100 руб можно купить автохлам. Новый автомобиль - это другое - купите поймете. Есть варианты полноценного внедорожника за эту сумму - готов обсудить.
-
надеюсь никого не задену за живое и не обижу,ну тут кому 4его кане4но.сам по себе я не откажусь от покупки даже жигулей семерки но при том условии 4то я завтра на ее перепродаже заработаю пусть даже тридцатник,готов катать на ниве но за разумные деньги,но при выборе автомобиля для себя и надолго ни при каких обстоятельствах не потратил бы деньги на новый ваз,годы идут а ка4ество наших автомобилей не меняеться,как собирались 4ерез ж...пу так и собираються,лу4ше влезть в долги если не хватает,потерпеть покопить(если не умеешь возми кредит),куплю седан и буду ходить пешком до интересующего меня места отдыха,возьму в прокат,буду настырно лопатить 10 годовалые машины,но ни при каких обстоятельствах не ввалю 500 штук в автоваз,эта машина этого не стоит.
-
Ок собирают через жопу сейчас все. Одалживайте, покупайте автохлам. На мой ключевой вопрос нового полноценного внедорожника за 500 Вы врядли мне сможете что-то предложить. Думаю далее разговор ни о чем - ещё раз повторюсь у меня есть на чем ездить и есть чего сравнить.Цена/качество Нивки рулит.
-
Нивка тачка что надо. Какой новый авто Фултайм Вы сможете купить за 500 кр? Это полноценный внедорожник с гарантией 50000 км. Стоимость ТО адекватная и для внедорожника за 10000 км считаю Ок. Ещё раз напомню в штатной комплектации это полноценный внедорожник. Остальные паркетники без доработки это просто пузатерки не более. Конечно моё имхо.
за 100 тыр ниве аналоггов нет,а вот за 500 купить великая глупость,сколько бы у нее не было гарантии,не стоит она этих денег.
Ну я взял за 10 тысяч и 20 кг клюквы )))))))) меня устраивает )))))))
У меня Газель 2003 года с двигателем 406 -( 3 года ) рама ( 3 года ) _ кузов 3 года итог 170 т р - итог все почти новое на кой ХЕ***р мне газель некст если я зарабатываю на своей те же деньги но в старой кабине - починюсь на любом месте где вы будете ждать ЭВАКУАТОР - я знаю что такое КАРГАПОЛЬСКИЙ ТРАК - А ВЫ ?
-
Ок собирают через жопу сейчас все. Одалживайте, покупайте автохлам. На мой ключевой вопрос нового полноценного внедорожника за 500 Вы врядли мне сможете что-то предложить. Думаю далее разговор ни о чем - ещё раз повторюсь у меня есть на чем ездить и есть чего сравнить.Цена/качество Нивки рулит.
ну мне есть с чем сравнивать)надеюсь вы согласитесь что купив ниву новую и оставив ее в стоке вы уедите не дальше чем я купив за 350 шевроле трекер?только это будет два разных авто.я буду ехать и шум резины от дороги и легенькую музычку,вы надрывный вой нивских агрегатов.если покупать ниву для рыбалки,копа,охоты то вам и стоковой за глаза как и мне трекера.если лазить в серьезных покатушках то конечно подготовить ниву будет дешевле.если допустим и вы и я застряли по серьезному и понадобился трактор то меня вытянут за раму у вас в серьезной ситуации все что предназначено для буксировки отлитит вместе с кусками кузова ибо нету металла на этих авто.тут много можно сравнивать,я из личного опыта,от чего вы отталкиваетесь незнаю.за эти деньги можно купить витару.икстрейл.рафик.соренто.и они в тысячу раз будут лучше вашей нивы за 500.по всем показателям.купить как вольф это оправданно(дешево и сердито),а вот благодаря патриотам как вы(без обид) цены на автоваз растут неоправданно.ибо большинство поосто боиться связываться с б.у авто и считают что лучше новую ниву на гарантии чем подержанную иномарку.
-
Привет, форумчане! Транспорт для копа нива 2121
Хотелось бы услышать отзывы от владельцев и бывших владельцев по ней:
Сильные и слабые стороны, какие приблуды полезны на ней (кенгурин, калитка, багажник и т.п) хитрости и секреты, трех- или пятидверка, карб или инжектор, какая резина лучше, итд.
Тема конкретная - постим сюда всё по Нивам. + фото можно также.
Почитайте информацию на профильном форуме про нивы, полезнее будет. https://www.niva-club.net/viewforum.php?f=19
-
Ок собирают через жопу сейчас все. Одалживайте, покупайте автохлам. На мой ключевой вопрос нового полноценного внедорожника за 500 Вы врядли мне сможете что-то предложить. Думаю далее разговор ни о чем - ещё раз повторюсь у меня есть на чем ездить и есть чего сравнить.Цена/качество Нивки рулит.
ну мне есть с чем сравнивать)надеюсь вы согласитесь что купив ниву новую и оставив ее в стоке вы уедите не дальше чем я купив за 350 шевроле трекер?только это будет два разных авто.я буду ехать и шум резины от дороги и легенькую музычку,вы надрывный вой нивских агрегатов.если покупать ниву для рыбалки,копа,охоты то вам и стоковой за глаза как и мне трекера.если лазить в серьезных покатушках то конечно подготовить ниву будет дешевле.если допустим и вы и я застряли по серьезному и понадобился трактор то меня вытянут за раму у вас в серьезной ситуации все что предназначено для буксировки отлитит вместе с кусками кузова ибо нету металла на этих авто.тут много можно сравнивать,я из личного опыта,от чего вы отталкиваетесь незнаю.за эти деньги можно купить витару.икстрейл.рафик.соренто.и они в тысячу раз будут лучше вашей нивы за 500.по всем показателям.купить как вольф это оправданно(дешево и сердито),а вот благодаря патриотам как вы(без обид) цены на автоваз растут неоправданно.ибо большинство поосто боиться связываться с б.у авто и считают что лучше новую ниву на гарантии чем подержанную иномарку.
На дурака тракториста не нарывался видать который раму оторвет от мостов
-
Нивка тачка что надо. Какой новый авто Фултайм Вы сможете купить за 500 кр? Это полноценный внедорожник с гарантией 50000 км. Стоимость ТО адекватная и для внедорожника за 10000 км считаю Ок. Ещё раз напомню в штатной комплектации это полноценный внедорожник. Остальные паркетники без доработки это просто пузатерки не более. Конечно моё имхо.
за 100 тыр ниве аналоггов нет,а вот за 500 купить великая глупость,сколько бы у нее не было гарантии,не стоит она этих денег.
Ну я взял за 10 тысяч и 20 кг клюквы )))))))) меня устраивает )))))))
У меня Газель 2003 года с двигателем 406 -( 3 года ) рама ( 3 года ) _ кузов 3 года итог 170 т р - итог все почти новое на кой ХЕ***р мне газель некст если я зарабатываю на своей те же деньги но в старой кабине - починюсь на любом месте где вы будете ждать ЭВАКУАТОР - я знаю что такое КАРГАПОЛЬСКИЙ ТРАК - А ВЫ ?
не все возможно пичинить в дороге.если руки есть и смекалка то вы будите судорожно думать как выйти из ситуации.если вы наездник то вам ничего не поможет только сторонняя помощь
-
Так а вы там зачем?стоять и наблюдать? :)
-
Нивка тачка что надо. Какой новый авто Фултайм Вы сможете купить за 500 кр? Это полноценный внедорожник с гарантией 50000 км. Стоимость ТО адекватная и для внедорожника за 10000 км считаю Ок. Ещё раз напомню в штатной комплектации это полноценный внедорожник. Остальные паркетники без доработки это просто пузатерки не более. Конечно моё имхо.
за 100 тыр ниве аналоггов нет,а вот за 500 купить великая глупость,сколько бы у нее не было гарантии,не стоит она этих денег.
Ну я взял за 10 тысяч и 20 кг клюквы )))))))) меня устраивает )))))))
У меня Газель 2003 года с двигателем 406 -( 3 года ) рама ( 3 года ) _ кузов 3 года итог 170 т р - итог все почти новое на кой ХЕ***р мне газель некст если я зарабатываю на своей те же деньги но в старой кабине - починюсь на любом месте где вы будете ждать ЭВАКУАТОР - я знаю что такое КАРГАПОЛЬСКИЙ ТРАК - А ВЫ ?
не все возможно пичинить в дороге.если руки есть и смекалка то вы будите судорожно думать как выйти из ситуации.если вы наездник то вам ничего не поможет только сторонняя помощь
Нет ума купить надо вертолет и убиться - у нас на севере зилы 131 с мостов тягочами отрывали - - я свое болото на ниве 15 почти лет проехал и она у меня еще попашет - а планктону что по имени едюк привет
-
Как вы порой задолбали люди из бетонных коробок - тут на повороте застрял туда не попал - ездите на автобусе
-
Началось в колхозе утро...предлагаю остановиться на достигнутом,если были внимательны то поняли что не осуждаю покупку б.у. в пределах разумного,я против покупки новой.а по существу вам не переубедить меня а мне вас т.к. все мы взрослые люди со своими сформировавшимися интересами и приоритетами,каждый отталкиваеться от того что есть на сегодняшний день.так что спорить нет смысла. _V _V _V
-
Всем добра. Не обижайтесь - мое имхо. Как обещал покажу свою последнюю Нивку (думаю новый обладатель - мой друг меня ругать не будет). До этого у меня две нивы были в штатной комплектации - только шины не штатные и катались они по бездорожью просто загляденье. Много раз объезжал вокруг засевших именитых внедорожников и уезжал дальше - основное преимущество Нивки это постоянно полный привод, межосевая блокировка и ее легкий вес. Как раз люди живущие не в больших городах и выбирают авто, который ездит по грязи и можно не дорого и везде починить. Паркетники перечисленные ниже хороши, спору нет, для езды по твердому покрытию и быстро ломаются при использовании их по грязи - стоимость запасных частей для их ремонта в разы выше. Обладатели новых Нивок думаю подтвердят, что вибраций и воя агрегатов давно нет на современных авто и появилось очень много нового для комфорта водителя и пассажиров. Детские, копеечные поломки есть - не отрицаю. А еще можно купить Нивку Бронто - подготовленную изначально и с гарантией, и в ГАИ при постановке на учет проблем никаких. Ну нравится мне эта машинка - хотя думаю не только мне.
-
Спасибо! Всем ответившим, у меня нива трех дверная уже три года, покупал не новую но с хороших рук, до этого были все автомобили в том числе иномарки, но нива мене нравится, хотя меня считают мазохистом, ездия большую часть по городу, но по бездорожью я королек, в свое время умудрялся проезжать говномес на приоре
-
Всем привет!
Подскажите, знатоки!
Дело в следующем. Нива 21214.
Заменил сальник задней полуоси. Подшипник смотрели, вроде нормально, без люфта.
Полуось воткнули, колесо прикрутили. При дерганье колеса на себя и от себя есть маленький ход, пару миллиметров. Других люфтов и хождений нет.
Но перед снятием колеса и полуоси колесо не дергал, поэтому не знаю, было это до снятия или нет.
Мужик один сказал, что нужно менять подшипник. Но подшипник сидел отлично, без люфтов.
Может изначально запорная втулка была насажена не до конца?
Кто что думает?
Ответ:
Решили, что посадочное место подшипника подстерлось.
-
Знатоки, подскажите.
Что за пробка на КПП Нивы под шестигранник? (не путать с пробкой заливного отверстия, она с другой стороны и она под обычный ключ на 17)?
-
Муж в гараже посмотрел ::psl:: никогда не озадачивался, на грязной коробке не видно этого отверстия. Не мыл бы коробку не парился бы.
-
подстереться посадо4ное место может только в том слу4ае если подшипник заклинит,но это надо быть глухим 4тоб не услышать.а так их с завода достато4но много с таким дефектом,так 4то не парьтесь.по пробке хз для 4его она,но ни4его нового в коробке не появилось со времен ее создания,за исклю4ением небольших конструктивных доработок.при ремонте она не нужна,а 4е там в нее смотреть непонятно :)
-
Я вот тоже озадачился этой пробкой!
Всегда в сервис гонял менять масло по кругу, а тут решил сам, так как появилась яма.
Мосты, раздатка без проблем поменял.
И тут давай искать заливное отверстие на КПП. В книгу не посмотрел, в нет не лазил. Короче, нашел эту пробку (по стрелке на фото), но к ней фиг подлезешь шестигранником. Еще матерился, мол, какой мудак завинтил туда пробку под шестигранник, которым фиг подлезешь не снимая КПП, не могли под обычный ключ! ;D
Взял газовый ключ и давай её крутить. Кручу, кручу, а сам думаю, что-то тут не так. Ведь даже с нагнетателем туда масло не залить, просто элементарно не подлезть!
Посмотрел в нете, где эта пробка и, о чудо, она оказалась с другой стороны и под обычный ключ! ::psl::
В общем, почистил от грязи КПП с другой стороны и нашел заливную пробку!
А ту завинтил обратно. Правда на ней теперь вся резьба ободрана от зубов газового ключа.
Вот и стало интересно, что за пробка-то?
-
Я вот тоже озадачился этой пробкой!
Всегда в сервис гонял менять масло по кругу, а тут решил сам, так как появилась яма.
Мосты, раздатка без проблем поменял.
И тут давай искать заливное отверстие на КПП. В книгу не посмотрел, в нет не лазил. Короче, нашел эту пробку (по стрелке на фото), но к ней фиг подлезешь шестигранником. Еще матерился, мол, какой мудак завинтил туда пробку под шестигранник, которым фиг подлезешь не снимая КПП, не могли под обычный ключ! ;D
Взял газовый ключ и давай её крутить. Кручу, кручу, а сам думаю, что-то тут не так. Ведь даже с нагнетателем туда масло не залить, просто элементарно не подлезть!
Посмотрел в нете, где эта пробка и, о чудо, она оказалась с другой стороны и под обычный ключ! ::psl::
В общем, почистил от грязи КПП с другой стороны и нашел заливную пробку!
А ту завинтил обратно. Правда на ней теперь вся резьба ободрана от зубов газового ключа.
Вот и стало интересно, что за пробка-то?
Технологическая заглушка. Их трогать не надо :)
-
Приветствую Вас.Марат вот нашел может это и есть решение по пробке №2.Для доливания масла для 5-ой передачи да не удобно но как то доливают.https://www.drive2.ru/l/4943850
-
Знатоки, подскажите.
Что за пробка на КПП Нивы под шестигранник? (не путать с пробкой заливного отверстия, она с другой стороны и она под обычный ключ на 17)?
Если не ошибаюсь, то туда ставиться датчик электронного либо трос механического одометра на заднеприводных, просто в ниве он подключается к раздатке а не к КПП.
-
Знатоки, подскажите.
Что за пробка на КПП Нивы под шестигранник? (не путать с пробкой заливного отверстия, она с другой стороны и она под обычный ключ на 17)?
Если не ошибаюсь, то туда ставиться датчик электронного либо трос механического одометра на заднеприводных, просто в ниве он подключается к раздатке а не к КПП.
нет дат4ик скорости ставиться на привод спидометра(на заднем приводе)
-
Приветствую Вас.Марат вот нашел может это и есть решение по пробке №2.Для доливания масла для 5-ой передачи да не удобно но как то доливают.https://www.drive2.ru/l/4943850
Почитал. Но кроме того, что она намертво закручена с завода и наз-ся технологическая ничего нет.
Для чего это технологическое отверстие?
А для заливки большего объема можно поддомкратить авто на один бок.
Ладно, не будем заморачиваться. Лишь бы теперь масло не гнало через эту пробку. :)
-
Приветствую Вас.Марат вот нашел может это и есть решение по пробке №2.Для доливания масла для 5-ой передачи да не удобно но как то доливают.https://www.drive2.ru/l/4943850
Почитал. Но кроме того, что она намертво закручена с завода и наз-ся технологическая ничего нет.
Для чего это технологическое отверстие?
А для заливки большего объема можно поддомкратить авто на один бок.
Ладно, не будем заморачиваться. Лишь бы теперь масло не гнало через эту пробку. :)
Да такие отверстия с заглушками есть и на других агрегатах. Помню, на рубашке двигателя Волги были такие заглушки. А для чего они нужны- в разных случаях по-разному. Где-то немного изменена конструкция, а литейные формы менять не стали, где-то используется унифицированная форма для разных моделей, а те отверстия, которые на этой модели не используются, просто заглушаются. Какие-то отверстия нужны для упрощения сборки и транспортировки и т.д. Это отверстие у Нивы точно не обслуживаемое и трогать эту заглушку не надо. Понятно, что никакого отношения к 5-ой передаче они не имеют :)
-
Это все сделано для автосервиса ,объясню вы загоняете машину на подъемник для замены масла в коробке ,они там не наклоняют авто и не подданкрачивают чтобы долить масло ,все просто ключом шестигранником срывают пробку и специальным приспособлением для залива масла заливают его ,и еще для 4-х ступки один объем масла для пяти ступки чуть больше как бы так _V,с Уважением :)
-
Это все сделано для автосервиса ,объясню вы загоняете машину на подъемник для замены масла в коробке ,они там не наклоняют авто и не подданкрачивают чтобы долить масло ,все просто ключом шестигранником срывают пробку и специальным приспособлением для залива масла заливают его ,и еще для 4-х ступки один объем масла для пяти ступки чуть больше как бы так _V,с Уважением :)
Ага, очень удобно ;D И главное - технологично... :) Особенно, если учесть, что это отверстие идет испокон веков, с 4-х ступенчатой, когда о пятой передаче и не слышали...
-
Да и не подлезешь никак к ней с шестигранником. Там руку то к нему не просунешь даже. :)
-
Да и не подлезешь никак к ней с шестигранником. Там руку то к нему не просунешь даже. :)
Это на Ниве не подлезешь, а коробка-то одна и та-же, как для Классики так и для Нивы. Ничего нового, кроме внутриутробных изменений _V
-
Один хрен машина зверь
-
Один хрен машина зверь
Рудя, ты в яму что ли там влетел? ;D
Ничего не сломал?
Я дня три назад сел в поле, был один, на 10-15 км ни единой души и деревухи. Два часа мытарств с поддомкрачиванием (ладно лемеха да плуги на чермет в багажнике были ;D), подкопы, поиск бревен и кирпичей и выезд на твердь, но через 10 минут опять сел! '-: Повтор вышеописанной процедуры и вуаля! ;D
-
Этим летом у нас такая лесная нива. В прошлые выхи застряли на лысой резине, завтра поставим наварку финскую.
-
Один хрен машина зверь
Рудя, ты в яму что ли там влетел? ;D
Ничего не сломал?
Я дня три назад сел в поле, был один, на 10-15 км ни единой души и деревухи. Два часа мытарств с поддомкрачиванием (ладно лемеха да плуги на чермет в багажнике были ;D), подкопы, поиск бревен и кирпичей и выезд на твердь, но через 10 минут опять сел! '-: Повтор вышеописанной процедуры и вуаля! ;D
Обычно мы там с дедом ( я его так называю )
Берём по 50 - 60 кг клюквы
Сегодня мы были в убытках
Сменили колодки а прокачать было лень
Итог очевиден
-
Дома уже
Пол литра вомне , все спать '-:
-
Один хрен машина зверь
Рудя, ты в яму что ли там влетел? ;D
Ничего не сломал?
Я дня три назад сел в поле, был один, на 10-15 км ни единой души и деревухи. Два часа мытарств с поддомкрачиванием (ладно лемеха да плуги на чермет в багажнике были ;D), подкопы, поиск бревен и кирпичей и выезд на твердь, но через 10 минут опять сел! '-: Повтор вышеописанной процедуры и вуаля! ;D
Обычно мы там с дедом ( я его так называю )
Берём по 50 - 60 кг клюквы
Сегодня мы были в убытках
Сменили колодки а прокачать было лень
Итог очевиден
Рудя, а зачем после замены колодок тормоза прокачивать?
я прокачиваю после замены цилиндров, трубок
Как раз этим занимаюсь
-
Один хрен машина зверь
Рудя, ты в яму что ли там влетел? ;D
Ничего не сломал?
Я дня три назад сел в поле, был один, на 10-15 км ни единой души и деревухи. Два часа мытарств с поддомкрачиванием (ладно лемеха да плуги на чермет в багажнике были ;D), подкопы, поиск бревен и кирпичей и выезд на твердь, но через 10 минут опять сел! '-: Повтор вышеописанной процедуры и вуаля! ;D
Обычно мы там с дедом ( я его так называю )
Берём по 50 - 60 кг клюквы
Сегодня мы были в убытках
Сменили колодки а прокачать было лень
Итог очевиден
Рудя, а зачем после замены колодок тормоза прокачивать?
я прокачиваю после замены цилиндров, трубок
Как раз этим занимаюсь
Я не знаю что произошло , задние трубки зашлушил а тут что случилось с передними ? Прокачаю теперь )))
-
Один хрен машина зверь
Нивка, а/м что надо, если что ремонт на "коленке" делается.
Да и в обще машина незаменимая в деревне и глубинке, но не для города, это уж точно.
Прошу извинить, но судя по фото, Вы как будто её специально в ямку кинули, тапки не бросать, это моё субъективное мнение. :-[
-
Воспоминание, поездка по Владимирской.
Друган заехал в гору, справа лес бурелом, а слева овраг и речка в ширину метров 10, уклон довольно большой.
Эх не писатель я а, жаль не отпишу всё в красках и видео не сняли.
Короче, я на своем авто стою чуть позади стремаюсь к нему подъехать трава мокрая, да еще уклон не хилый, думаю подожду куда он поедет, жду минуту, две, машина его стоит... потом смотрю поехал вниз, ветки хрустят, шум, гам... мляя а там же овраг и река.
Ну думаю совсем оху..ел машину не жалеет.
Выхожу из своей иду в его сторону, картина...
Стоит авто упершись левым боком в березу, береза такая не хилая.
Подхожу в к водительской двери, и щас думаю ему скажу, на кой хер он сюда рванул, глядь а в машине ни кого нет, я в ступоре, не понял.
В лесу слышу ветки ломятся, кто то идет, выходит друган... епть.
Ты как, что, да почему, а машина в дереве?
Потом долго ту березу хорошим словом вспоминали, а оказывается, он машину на ручник не до конца поставил, она и скатилась.
Благо Береза помогла, о то кирдык был бы, полный для авто.
Вот так :)
-
Я как-то поехал одну деревуху искать, за полями, за лесами. Еду по жыпиэсу по полям, трактор пашет в стороне, дорога в лес пошла и все хуже и хуже. Одну лужу проехал, вторую объехал между елок, впереди третья, здоровая, блин, как Аральское озеро! ;D Вышел, палкой промерял, ногами прошлепал: там колеи, чуть ли не по пояс под водой, черные-причерные лесорубы, видимо, лес тырили и дорогу ушатали. Ну, думаю, главное в колею не попасть. Левым бортом по краю лужи, правым по межколейной возвышенности, в общем, пробрался. Нашел деревуху, покапал не густо, но и не пусто. Еду обратно. Возле этой лужи опять вышел, прошлепал её ногами, примерно прикинул, как ехать, куда рулить. Поехал не спеша: правый борт по краю (он чуть возвышен, относительно дороги), а левым в межколею и тут меня стащило в правую колею левым бортом и машина градусов под 45 встала на левый бок и всё, не едет! Вода в районе окошка левого плещется. Я пробую взад, ни фига! Вперед, тоже ноль! Все, думаю, пи..ец, приехали! Вспомнил трактор в поле пахал, прикинул, до него версты 3 чапать! O0
Хотел уже вылазить через пассажирскую дверь, но решил еще раз попробовать, благо, Нивушка не заглохла! Врубил понижайку, блокировку и тихо-тихо вперед немного продвинулся, потом назад, назад и газку! И вывезла голубушка! _! Потом вертался назад, и по заросшей и тоже плохой дороге вкругаля я выехал в чистое поле, а там уж жыпиэс вывел на людскую дорогу. :)
-
По моим Нивам ;D
Так сложилось, что у меня их в данный момент две '-:
Во второй половине июня поставил к другу в гараж на капиталку свою Ниву 21213 1998 г.р. (друг и кузовщиной занимается и покраской).
Требовалось: переварка порогов, замена передних крыльев, замена двери задка (багажник) + покраска в металлик.
Работы начали активно. В разгар переварки порогов друг мне сделал предложение купить другую б/у Ниву (21214) за 200 тыр.
Из истории авто.
Один наш общий знакомый работает в фирме по профилю IT и монтажа видеонаблюдения. Их фирма приобретала данную Ниву в автосалоне для перевозки оборудования и самое поганое, алюминиевой лестницы (ниже поясню). Видел я ранее это авто у нас на заводе. Видок не очень. Рыжики по кузову. Вообщем как друг не настаивал, я на отрез отказался. Сослался на отсутствие денег и желания вкладываться в ещё одну Ниву.
Прошла пара - тройка недель и друг мне снова о этом авто напомнил. Мол фирма сдала авто в автосалон и автосалон выставил Ниву за 165 тыр с небольшим торгом. Друг настаивал, чтобы я съездил в салон посмотрел. Я мол тебе и денег найду до НГ (новогодних). Откапиталим эту Ниву, продашь и отдашь долг.
Посоветовались с супругой и решили съездить посмотреть авто.
Попросил менеджера салона прокатиться по стоянке.
Аккум оказался мёртвым. Ладно, прикурили от рядом стоящего авто.
Сцепление в полу.
Исходные на момент продажи:
Плюсы:
1) Авто 2011 года.
2) Пробег 55800 км
3) ТО проходила во время + иногда мой друг по мелочи что то менял.
4) Машина не эксплуатировалась как внедорожник. Ни леса, ни грязи.
5) В ДТП не участвовала.
Минусы:
1) Кузов в рыжиках.
2) Лакокрасочное покрытие с въевшейся металлической пылью в виде ржавого налёта.
На ощупь покрытие шершавое, как нождачная бумага. Причиной такого изъяна явились выбросы дробеметной пыли у нас в заводе.
Машина постоянно парковалась на территории завода. При обработке труб (продукция нашего завода), перед нанесением защитного покрытия трубы проходят дробеметную очистку (металлической дробью). Вот эта пыль и садится на покрытие авто.
Можно конечно было полировать, но нет желания, т.к. по кузову присутствуют рыжики.
3) Салон авто просто убит. Сиденья сломаны, потолок порван и провис, пластик боковин проломлен, проушина петли задней двери оторвана, заднее стекло в растворе, ковролин и резиновые коврики отсутствуют. Вообщем полное восстановление. Правда торпеда (панель) как новенькая.
4) По работе авто несколько замечаний. Постоянно горит чек (ошибка).
Сцепление почти кончилось. Выжимной шумит.
5) Резина ушатана (видимо ездили ранее без развала).
6) Аккум почти мёртв.
6) Левый стеклоподъёмник (крутилка ;D) почти не работает (оборван и завязан на узелок тросик)
Прокатился.
Динамика огонь (по сравнению с моим карбюром).
Люфтов при переключении нет. Мотор работает чище и тише.
Замахнулись взять эту Ниву, но как же торг?
Торговаться взялась супруга 8)
Напористо скидывала пару десятков тыр :o
Менеджер опешил от её напора и предложил пройти в салон для разговора о торге с директором салона.
Меня супруга отправила покурить :-[
Выкурив сигарету вернулся в салон и узнаю, что сторговались на 150 тыр. _! :)
На следующий день друг положил на пассажирское сиденье конверт с указанной суммой и через пару часов я приобрёл второй геморой на свою задницу '-: ::psl::
Что сделано с "новым" авто:
1) Как оказалось в авто была ранее сигналка с автозапуском, но нерадивые эксплуататоры пообрывали проводку.
Отдал в сервис и за 700 рублей сигналка и автозапуск восстановлены _!
2) На 7 тыр. заказал в Владимирском интернет магазине "Внедорожник" обшивку салона из формованного пластика с ворсом (накладки передних дверей и боковины задка) + ковролин + комплект резиновых ковриков.
3) Купил шумки на 5 тыр и закатал передние двери, бока (до багажника). Выбросил всю ватную продукцию с полового покрытия и закатал 4 мм шумкой пол и арку РК . Двери закрываются чётко, без звука пустой кастрюли _! -o-
4) После шумки купив реечные стеклоподъемники "Форвард" установил в передние двери (3,5 тыр. стеклоподъёмники + 2 тыр установка.). На первой Ниве привык к кнопочному опусканию стёкол, а тут крутить что ли буду :) К хорошему быстро привыкаешь :)
5) После стеклоподъёмников прикупив недорогие (1750 руб) динамики Pioneer в передние двери, установил добрые формованные накладки с врезкой динамиков. Далее из того же материала боковины до багажника.
6) Заменил лампы головного света с стандартных галогенок на более яркий галоген. Ксенон ставить поостерёгся, т.к. ездил на прежней Ниве с ксеноном и постоянно на измене с гайцами.
7) Сиденья перебросил с прежней Нивы. Сломанные с другом переварим и поставим в 21213 после покраски.
8) Супруга с детьми подарили магнитолу на мой ДР. Установил.
9) Ковролин застелен. Коврики брошены на ковролин ;D
10) С ошибками (горит чек) медленно, но разбираюсь. При тесте показывало ошибку по коленвалу. Заменил датчик (300 руб с копейками). Сбросили ошибку, но появилась новая по распредвалу. Хочу махнуть и этот датчик. Пробивал, вроде как рублей 300 стоит.
Что на очереди:
1) Замена задней двери (много рыжиков + требуется приварка проушины петли под амортизатор подъёма двери). Сейчас доставая МД из багажника поддерживаю дверь головой '-: ;D
Новая дверь задка загрунтована, новое стекло с подогревом будет тонироваться и ставиться в новую дверь _!
2) Заменить датчик распредвала.
3) Заменить педаль газа. Установлена электронная. Изредка есть тупик (на несколько секунд не видит педаль). Т.е. жмёшь на педаль, а машина не мотор не реагирует. Буду менять на бошевскую фирму.
4) Переброшу на неё с прежней Нивы шрусовые карданы (откатался всего полгода)
4) Ну и самое главное купить новый аккум и заменить все расходники (свечи, масло, фильтра).
5) К следующему сезону необходимо приобретение новой резины (Сафарики с 21213 перебрасывать не буду. Укатал я их за два сезона + шум страшный)
6) Заменить потолок. Уже год, как покупал на прежнюю Ниву жёсткий (формованный).
Вывод:
Машиной доволен.
Динамичная, не шумная, тёплая (печка работает огонь).
Что ещё нужно для комфорта _! _V
-
По моим Нивам ;D
Так сложилось, что у меня их в данный момент две '-:
Во второй половине июня поставил к другу в гараж на капиталку свою Ниву 21213 1998 г.р. (друг и кузовщиной занимается и покраской).
Требовалось: переварка порогов, замена передних крыльев, замена двери задка (багажник) + покраска в металлик.
Работы начали активно. В разгар переварки порогов друг мне сделал предложение купить другую б/у Ниву (21214) за 200 тыр.
Из истории авто.
Один наш общий знакомый работает в фирме по профилю IT и монтажа видеонаблюдения. Их фирма приобретала данную Ниву в автосалоне для перевозки оборудования и самое поганое, алюминиевой лестницы (ниже поясню). Видел я ранее это авто у нас на заводе. Видок не очень. Рыжики по кузову. Вообщем как друг не настаивал, я на отрез отказался. Сослался на отсутствие денег и желания вкладываться в ещё одну Ниву.
Прошла пара - тройка недель и друг мне снова о этом авто напомнил. Мол фирма сдала авто в автосалон и автосалон выставил Ниву за 165 тыр с небольшим торгом. Друг настаивал, чтобы я съездил в салон посмотрел. Я мол тебе и денег найду до НГ (новогодних). Откапиталим эту Ниву, продашь и отдашь долг.
Посоветовались с супругой и решили съездить посмотреть авто.
Попросил менеджера салона прокатиться по стоянке.
Аккум оказался мёртвым. Ладно, прикурили от рядом стоящего авто.
Сцепление в полу.
Исходные на момент продажи:
Плюсы:
1) Авто 2011 года.
2) Пробег 55800 км
3) ТО проходила во время + иногда мой друг по мелочи что то менял.
4) Машина не эксплуатировалась как внедорожник. Ни леса, ни грязи.
5) В ДТП не участвовала.
Минусы:
1) Кузов в рыжиках.
2) Лакокрасочное покрытие с въевшейся металлической пылью в виде ржавого налёта.
На ощупь покрытие шершавое, как нождачная бумага. Причиной такого изъяна явились выбросы дробеметной пыли у нас в заводе.
Машина постоянно парковалась на территории завода. При обработке труб (продукция нашего завода), перед нанесением защитного покрытия трубы проходят дробеметную очистку (металлической дробью). Вот эта пыль и садится на покрытие авто.
Можно конечно было полировать, но нет желания, т.к. по кузову присутствуют рыжики.
3) Салон авто просто убит. Сиденья сломаны, потолок порван и провис, пластик боковин проломлен, проушина петли задней двери оторвана, заднее стекло в растворе, ковролин и резиновые коврики отсутствуют. Вообщем полное восстановление. Правда торпеда (панель) как новенькая.
4) По работе авто несколько замечаний. Постоянно горит чек (ошибка).
Сцепление почти кончилось. Выжимной шумит.
5) Резина ушатана (видимо ездили ранее без развала).
6) Аккум почти мёртв.
6) Левый стеклоподъёмник (крутилка ;D) почти не работает (оборван и завязан на узелок тросик)
Прокатился.
Динамика огонь (по сравнению с моим карбюром).
Люфтов при переключении нет. Мотор работает чище и тише.
Замахнулись взять эту Ниву, но как же торг?
Торговаться взялась супруга 8)
Напористо скидывала пару десятков тыр :o
Менеджер опешил от её напора и предложил пройти в салон для разговора о торге с директором салона.
Меня супруга отправила покурить :-[
Выкурив сигарету вернулся в салон и узнаю, что сторговались на 150 тыр. _! :)
На следующий день друг положил на пассажирское сиденье конверт с указанной суммой и через пару часов я приобрёл второй геморой на свою задницу '-: ::psl::
Что сделано с "новым" авто:
1) Как оказалось в авто была ранее сигналка с автозапуском, но нерадивые эксплуататоры пообрывали проводку.
Отдал в сервис и за 700 рублей сигналка и автозапуск восстановлены _!
2) На 7 тыр. заказал в Владимирском интернет магазине "Внедорожник" обшивку салона из формованного пластика с ворсом (накладки передних дверей и боковины задка) + ковролин + комплект резиновых ковриков.
3) Купил шумки на 5 тыр и закатал передние двери, бока (до багажника). Выбросил всю ватную продукцию с полового покрытия и закатал 4 мм шумкой пол и арку РК . Двери закрываются чётко, без звука пустой кастрюли _! -o-
4) После шумки купив реечные стеклоподъемники "Форвард" установил в передние двери (3,5 тыр. стеклоподъёмники + 2 тыр установка.). На первой Ниве привык к кнопочному опусканию стёкол, а тут крутить что ли буду :) К хорошему быстро привыкаешь :)
5) После стеклоподъёмников прикупив недорогие (1750 руб) динамики Pioneer в передние двери, установил добрые формованные накладки с врезкой динамиков. Далее из того же материала боковины до багажника.
6) Заменил лампы головного света с стандартных галогенок на более яркий галоген. Ксенон ставить поостерёгся, т.к. ездил на прежней Ниве с ксеноном и постоянно на измене с гайцами.
7) Сиденья перебросил с прежней Нивы. Сломанные с другом переварим и поставим в 21213 после покраски.
8) Супруга с детьми подарили магнитолу на мой ДР. Установил.
9) Ковролин застелен. Коврики брошены на ковролин ;D
10) С ошибками (горит чек) медленно, но разбираюсь. При тесте показывало ошибку по коленвалу. Заменил датчик (300 руб с копейками). Сбросили ошибку, но появилась новая по распредвалу. Хочу махнуть и этот датчик. Пробивал, вроде как рублей 300 стоит.
Что на очереди:
1) Замена задней двери (много рыжиков + требуется приварка проушины петли под амортизатор подъёма двери). Сейчас доставая МД из багажника поддерживаю дверь головой '-: ;D
Новая дверь задка загрунтована, новое стекло с подогревом будет тонироваться и ставиться в новую дверь _!
2) Заменить датчик распредвала.
3) Заменить педаль газа. Установлена электронная. Изредка есть тупик (на несколько секунд не видит педаль). Т.е. жмёшь на педаль, а машина не мотор не реагирует. Буду менять на бошевскую фирму.
4) Переброшу на неё с прежней Нивы шрусовые карданы (откатался всего полгода)
4) Ну и самое главное купить новый аккум и заменить все расходники (свечи, масло, фильтра).
5) К следующему сезону необходимо приобретение новой резины (Сафарики с 21213 перебрасывать не буду. Укатал я их за два сезона + шум страшный)
6) Заменить потолок. Уже год, как покупал на прежнюю Ниву жёсткий (формованный).
Вывод:
Машиной доволен.
Динамичная, не шумная, тёплая (печка работает огонь).
Что ещё нужно для комфорта _! _V
Для комфорта нужна совершенно другая машина. ;D -o-
-
Мда... Ленивые мы стали. Машиной занимаюсь три раза в год: два раза переобуться и ТО летом.
-
По моим Нивам ;D
Так сложилось, что у меня их в данный момент две '-:
.......
Вывод:
Машиной доволен.
Динамичная, не шумная, тёплая (печка работает огонь).
Что ещё нужно для комфорта _! _V
Володь, так какую продавать то после ремонта будешь?
P.S: Летом тоже купил 21214, 2001г. Выкинул ведро лишних проводов, реально ведро вышло. Панель приборов толком не работала, все исправил, все горит теперь, сигнал тоже. Проварил днище, где нужно было, "бинокль" на руле, сиденье водит., промазал внутри и снаружи, шумку на пол, кавролин новый, коврики в салон и в багажник, масло в коробку, раздатку и мосты поменял, свечи, все задние реактивные тяги (брал усиленные с восьморочными саленами) и резинки. Купил и на передок все: салены, рулевые тяги, все резинки, шаровые, но руки не дошли, да и деньхи кончились ;D! 20-ку вложил. На будущий год весной уж остальное.
Блин, вода бежит в салон через лобовуху, на коврики. Знаю, что по бокам в куззове должны быть дренажные отверстия, в которые трубки вставляются для отвода воды из под стекла, но на моей их нет, этих дырок. Советуют поменять резинку на стекле. Буду думать.
-
Блин, вода бежит в салон через лобовуху, на коврики. Знаю, что по бокам в куззове должны быть дренажные отверстия, в которые трубки вставляются для отвода воды из под стекла, но на моей их нет, этих дырок. Советуют поменять резинку на стекле. Буду думать.
отогни резину лобовухи от металла кузова и залей герметик прозрачный силиконовый из строительного шприца, проблема исчезнет
была такая же хня у совсем новой Нивы 2014гв, проблему решил так
-
Володь, так какую продавать то после ремонта будешь?
P.S: Летом тоже купил 21214, 2001г. Выкинул ведро лишних проводов, реально ведро вышло. Панель приборов толком не работала, все исправил, все горит теперь, сигнал тоже. Проварил днище, где нужно было, "бинокль" на руле, сиденье водит., промазал внутри и снаружи, шумку на пол, кавролин новый, коврики в салон и в багажник, масло в коробку, раздатку и мосты поменял, свечи, все задние реактивные тяги (брал усиленные с восьморочными саленами) и резинки. Купил и на передок все: салены, рулевые тяги, все резинки, шаровые, но руки не дошли, да и деньхи кончились ;D! 20-ку вложил. На будущий год весной уж остальное.
Блин, вода бежит в салон через лобовуху, на коврики. Знаю, что по бокам в куззове должны быть дренажные отверстия, в которые трубки вставляются для отвода воды из под стекла, но на моей их нет, этих дырок. Советуют поменять резинку на стекле. Буду думать.
Продавать буду конечно же старую 21213 (после капиталки).
Что касаемо воды в салоне. Как я понял из своего опыта и опыта коллег с форума Нива 4х4, вода в салоне болезнь всех Нив, не зависимо от года выпуска '-:
Вот свежий пример. 21214 забирал от салона в большущий ливень (дворники не справлялись). Потом попадал ещё несколько раз под ливни, но воды в салоне не наблюдал. И вот закатав шумку и собрав салон в первый же дождь обнаруживаю воду под ковриком пассажира и на коврике водителя. Не скрою, расстроился. Но не отчаялся :)
Под капотом (слева) от бочков тормозухи и сцепления идут шланги, проложенные по желобу и закреплённые в пластиковую планку под три шланга. Выдёргиваешь шланги, поворачиваешь планку торцом в сторону руля и вынимаешь её. Обезжириваешь посадочное место планки и саму планку, мажешь герметиком и ставишь всё в обратном порядке.
Это одна из причин протечки. Эта планка на заводе вставляется просто в отверстие кузова. Сие отверстие сквозняком выходит под торпеду '-:
У меня не стояла накладка на капоте решетки воздухозаборника. Когда машина в ливень стоит под уклоном, то через сапог переливает в печку. Так что поставил самую дешёвую накладку на решётку воздухозаборника. Ну и для страховки промазал герметиком технологический шов в коробе аккумуляторного места под капотом. Тоже больное место у данной модели ВАЗ. Если кислотой до сквозняка не проест, так от тяжести аккума и вибрации может шов дать не заметную трещину.
Два дня дождей прошло. В салоне сухо.
Не расслабляемся, наблюдаем -o- ;D
-
читая как вам сватали эту ниву так и хочется вспросить:
- а товарищ там не на откате ????такой гемор купить себе за 150000"""!!!!!!!! ну молодец что рукастый .. !_b !_bя бы не рискнул
-
читая как вам сватали эту ниву так и хочется вспросить:
- а товарищ там не на откате ????такой гемор купить себе за 150000"""!!!!!!!! ну молодец что рукастый .. !_b !_bя бы не рискнул
Какой гемор Василий? ???
Читая перечисленные мной минусы при покупке, может быть и создаётся мнение о полной разрухе, но...
Плюсы перевешивают минусы -o-
Восстановление пластика и напольного покрытия в салоне обошлось мне в 7000 рублей + доставка транспортной компанией 1250 рублей=8250 рублей. Кузов не гнилой. А то, что рыжики, так они на Нивах после двух лет от рождения начинают проявляться.
Если рассматривать по интернет ресурсам покупку Нивы 21214 2011 года, с пробегом 56 - 57 тыр, то цена будет от 200 тыр.
Покупая не знакомую (через интернет ресурс) машину может вылезти куча скрытых поломок и попадаешь действительно на геморрой. '-:
Эту машину знает мой друг, ну и я наблюдал её всегда у нас на предприятии. Ни болот, ни бездорожья. А это огромный плюс.
Моя старая (21213) была в ДТП до моего приобретения у прежнего хозяина. При замене уплотнителя на лобовом, обнаруживаем большой зазор в верхнем левом углу рамки. Заваливаем герметиком, но со временем в дождь всё равно пропускает воду.
Поставил на капиталку. Разобрали салон, сорвал натяжной потолок с упавшими на голову арками (спицами) и ох@ел '-:
Усилители крыши на саморезы прикручены, а не приварены '-:
Видно, что машину заваливали при ДТП на угол крыши с передней левой стойки. Соответственно крыша сдвинута по диагонали.
Это только то, что по крыше выявили, остальные косяки перечислять писать устанешь.
И этот автомобиль я брал за 90 тыр. И хаить старушку мне не нужно, т.к. при поиске Нивы в 2014 году, мы таких дырявых погремушек насмотрелись '-: И ни кто из хозяев не уступает менее 80 тыр. Нива востребована на нашем рынке. Новая стоит около 500 тыр. А чем она лучше стала? Да ни чем ;D Вот народ (рыбаки, охотники) подбирают из б/у рынка.
Что касаемо моего друга.
Какие откаты может получать твой друг, который в данное время за пиво капиталит твою машину из под работы (вечерами) и от троих детей???? Единственной целью при предложении мне более свежей машины, являлся уход от переборки мостов и раздатки. Раздатку мы с ним перебирали, коробку (зашумел подшипник на первичном) просто поменяли на рабочую из его же заначки с классики. И денег ни за коробку, ни за ремонт ни копейки.
А вы про откаты на друзьях '-:
-
Нет, у меня вода именно из под стекла, в подкапотное вода не попадает, я уже проверял. Ладно, буду думать.
Да, еще, вспомнил. После покупки поехал я на коп после дождя, так в первой же грязи закипел. Постоял, покурил, поехал домой. Дома при подсказке выяснилось, что в систему охлаждения залит герметик! Купил промывку, слил жижу, промыл несколько раз, залил воды и поехал. И..., потекло со всех щелей! O0 Пришлось покупать на разборке радиатор охлаждения и новый радиатор печки, теперь все ок!
-
Купил еще в мае, ржавенькую, без порогов, с вырванными из пола площадками реактивных тяг и дырками под резинкой лобового стекла. А в осковном кузов крепкий. Все заварил, покрасил, осталось мотор зимой до ума довести.
Сегодня испытывали 8).
-
Нет, у меня вода именно из под стекла, в подкапотное вода не попадает, я уже проверял. Ладно, буду думать.
Да, еще, вспомнил. После покупки поехал я на коп после дождя, так в первой же грязи закипел. Постоял, покурил, поехал домой. Дома при подсказке выяснилось, что в систему охлаждения залит герметик! Купил промывку, слил жижу, промыл несколько раз, залил воды и поехал. И..., потекло со всех щелей! O0 Пришлось покупать на разборке радиатор охлаждения и новый радиатор печки, теперь все ок!
У меня сын с промывкой системы охлаждения (перед заменой радиатора охлаждения) попал ещё на радиатор печки. Промыли систему и печка засопела '-:
Протечку воды из под резинки лобового на прежней Ниве не победил. Как писал выше, рамка с крышей по диагонали поведена. Герметик помогает, но не на долго. Кузов "играет" и через некоторое время опять протечки.
-
Купил еще в мае, ржавенькую, без порогов, с вырванными из пола площадками реактивных тяг и дырками под резинкой лобового стекла. А в осковном кузов крепкий. Все заварил, покрасил, осталось мотор зимой до ума довести.
Сегодня испытывали 8).
Главное желание, денежек не помешает -o- и поставите на хороший ход _! _V
-
Всем привет!
Решил приобрести реечный домкрат, так как замучился я со штатным из говен вылазить, да и в крайний раз, когда сел, порвал порог и штатный домкрат приказал долго жить.
На америкоса Hi-Lift HL-484 или 485 денех немае, вот, приходится выбирать из китайцев.
Пока смотрю на Farm Jack, но какой лучше, красный или черный не знаю.
Может кто юзает какого китайца (их много), поди что-нибудь посоветуете?
-
Если у Китая есть выбор по металлу берите только чугун, сталь гнется.
И размер в высоту нужно брать max.
-
А чугун ломается '-: Лучше купить б.у. СССР.
-
Всем здравствовать (http://s15.-/5b445819209d5db49391fb2da0b9f0cc.gif) (http://-.ru/smilie-888049863.html)
Не прошло и полгода '-: Но мы с другом в эти выходные сделали ЭТО (http://s19.-/4bbfdf155e883a67399df9b3356b1c2c.gif) (http://-.ru/smilie-1183071975.html)
С июня на приколе у него в гараже стояла '-: Варили кузов, шпаклевали, шлифовали '-:
Из под работы тяжело вечерами мотаться почти каждый день. Хорошо, что выходные дни мне были предоставлены на моё усмотрение.
Теперь собрать её :) Салон, стёкла, фары.
И на Авито (http://s13.-/43900a851883f7c4eda32284fdb6f41d.gif) (http://-.ru/smilie-844400103.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1511110021/420e0592/19488577_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/420e059219488577.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1511110045/57572fc5/19488582_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/57572fc519488582.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1511110064/44e5e94e/19488584_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/44e5e94e19488584.html)
-
Всем здравствовать (http://s15.-/5b445819209d5db49391fb2da0b9f0cc.gif) (http://-.ru/smilie-888049863.html)
Не прошло и полгода '-: Но мы с другом в эти выходные сделали ЭТО (http://s19.-/4bbfdf155e883a67399df9b3356b1c2c.gif) (http://-.ru/smilie-1183071975.html)
С июня на приколе у него в гараже стояла '-: Варили кузов, шпаклевали, шлифовали '-:
Из под работы тяжело вечерами мотаться почти каждый день. Хорошо, что выходные дни мне были предоставлены на моё усмотрение.
Теперь собрать её :) Салон, стёкла, фары.
И на Авито (http://s13.-/43900a851883f7c4eda32284fdb6f41d.gif) (http://-.ru/smilie-844400103.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1511110021/420e0592/19488577_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/420e059219488577.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1511110045/57572fc5/19488582_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/57572fc519488582.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1511110064/44e5e94e/19488584_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/44e5e94e19488584.html)
Лексей похвастуй потом, оправдали свои труды, или должны остались ???
-
молодцы,самую каторжную работу сделали _!,сборка это фигня.я вот так же как и вы 13 лет назад сна4ала свою машину восстановил,потом друзьям и так втянулся 4то и по сей день 4ет восстанавливаю,только машины стали другими :)
-
Привет, форумчане! Транспорт для копа нива 2121
Хотелось бы услышать отзывы от владельцев и бывших владельцев по ней:
Сильные и слабые стороны, какие приблуды полезны на ней (кенгурин, калитка, багажник и т.п) хитрости и секреты, трех- или пятидверка, карб или инжектор, какая резина лучше, итд.
Тема конкретная - постим сюда всё по Нивам. + фото можно также.
может кому понравится-пригодится...
https://www.youtube.com/watch?v=1irqnujacnQ
В продолжение темы. Реечник еще нужен. Сам наконец-то купил, а то замаялся все время кое-как вылазить из говнов.
Купил китайски Матрикс, 120 см. плюс Lift mate к нему. Влазит в багажник Нивы. Думаю купить или сшить чехол, чтоб грязью не забивался.
В нете несколько картинок с дэвушками нашел: :)
-
К реечнику прилагаются ??? :)
Не ??? К китайскому реечнику китаянки прилагаются ;D
-
Интересный ролик сборки Нивки: https://www.youtube.com/watch?v=gT-neDKOF00