Почему на пассажирских самолетах нет парашютов?

[norgensen]

За счёт набегающего потока воздуха лопатки двигателя продолжают вращаться. Отсутствует тяга, самолёт только планирует.

[путник]

По логике - парашуты у пассажиров,соответственно и у пилотов?В таком случае у экипажа,при любом ЧП,появиться мысль быстро покинуть самолёт и хрен с ними,с пассажирами....

[Drunja33]

тогда в таких самолетах нужно предусмотреть катапультирование (откидывается крыша и все пассажиры дружно взмывают еще выше в небо)

  Правильно, все приземляться как живые и опознать всех смогут.

[dynamit]

За счёт набегающего потока воздуха лопатки двигателя продолжают вращаться. Отсутствует тяга, самолёт только планирует.

И это мы называем  авторотацией?

Прошу прощения Сэр...  но вы рассуждаете от том, о чем не имеете ни малейшего представления...

[norgensen]

А вам сэр я порекомендую почитать техническую литературу. Не только про вертолёты.

[dynamit]

А вам сэр я порекомендую почитать техническую литературу. Не только про вертолёты.

Простите Сэр...  Я не допонял....  у вас сколько часов налета?....
Перед тем чтобы мне это порекомендовать - надо было очень хорошо подумать...

А трепать языком попусту не стоит...  болтуном прослыть легко, а вот потом завоевать репутацию...
это   о-о-ч-чень сложно.... 

[Sevas]

Парни не сорьтесь пожалуйста...мы про парашюты обсуждаем..
Ведь где-то это должно обосновываться...

[Ivanych]

Авторотация у самолетов тоже есть? Я значит несколько не так этот термин понял. Ладно вертолет - там несущий винт действительно будет как парашют работать, а что толку для самолета от того что поток воздуха будет крутить винты или лопатки турбины? Точно также как и в случае с вертолетом - будет снижатся его скорость, т.е. самолет упадет быстрее чем если бы он просто планировал и ему может не хватить высоты для приземления. Или же нет?

[dynamit]

Парни не сорьтесь пожалуйста...мы про парашюты обсуждаем..
Ведь где-то это должно обосновываться...

А я и не хочу ни с кем ссориться... просто не люблю когда болтают о том, о чем даже представления не имеют...

А насчет парашютов я по моему уже ответил... - без подготовки не то что прыгать, 90 процентов пассажиров и надеть то правильно парашют на себя не смогут....

[dynamit]

Уважаемый модератор не будет возражать, если я здесь поясню - что такое авторотация...?

[грейдер]

А Вот скажите коллеги,по чему не делают парашют для всего самолета-большой,из не горючих материалов конечно.

[dynamit]

А Вот скажите коллеги,по чему не делают парашют для всего самолета-большой,из не горючих материалов конечно.

Делают... но только для маленьких самолетов...

[dynamit]

Авторотация… и с чем ее едят….

Когда у вертолета проблема с движками (полный отказ), пилот выключает муфту сцепления и несущий винт переходит в свободное вращение…
Пилот переводит угол атаки винта на отрицательный и винт при вертикальном падении вертолета начинает раскручиваться набегающим снизу потоком воздуха…
Чем больше раскрутка винта, тем больше на нем подъемная сила…
вертикальный спуск вертолета стабилизируется… но при такой посадке у вертолета чаще всего ломаются шасси…  а экипаж цел…

Скорость спуска на авторотации довольно приличная, но цель спасти экипаж достигается…

При полете вертолета ниже 200 метров авторотация невозможна… почему вертолеты и не летают на этих высотах…
(исключение - набор высоты и снижение при заходе на посадку)

P.S.
Фактически авторотацию можно сравнить со своеобразным парашютированием....

[Kopter]

А Вот скажите коллеги,по чему не делают парашют для всего самолета-большой,из не горючих материалов конечно.

Делают... но только для маленьких самолетов...

Причём изобрёл и производит русский Кулибин  правда заграницей, вроде Попов фамилия.

[SEWER]

Потому что перед тем как выдать парашют пассажиру нужно обучить им пользоваться (включая учебные прыжки)
А экипаж должен покидать самолет после пассажиров
Поэтому и нет парашютов так сказать помирать или никому или всем вместе