Аккумулятор для АСЕ250 своими руками

[voclav]

Одна беда у гелевых - нельзя полностью разряжать(трындец акку), и наименьшее число циклов среди всех типов аккумов. С литием выдумывать что-то надо...

[костэн]

Одна беда у гелевых - нельзя полностью разряжать(трындец акку), и наименьшее число циклов среди всех типов аккумов. С литием выдумывать что-то надо...

Сажал раз десять в ноль, монетки шли. Минутдесять отдохнет- секунд 30 работает и ни хрена с ним не случилось. За ненадобностью на копе  сейчас работает со старой магнитолой Вэф-Сигма.

[sergo606]

Если кому интересно, то для зарядки такого типа(гелевые свинцовые ) нужно спец зарядное устройство
  цитата автора с сайта "паяльник" "В данном случае засада в том, что эти аккумуляторы нельзя заряжать обычными зарядными устройствами для автомобильных аккумуляторов. Обычные кислотно-свинцовые аккумуляторы заряжаются постоянным по величине током, при этом напряжение на клеммах все время растет и когда оно достигает определенной величины - электролит в аккумуляторе закипает, что свидетельствуе об окончании заряда. Давайте себе представим, что будет, когда закипит герметичный аккумулятор. Я так полагаю, что жертв и разрушений вряд ли удасться избежать. Посему эти ящики заряжают по-другому: ток заряда устанавливают равным 0,1С, где С - это ёмкость аккумулятора, причем, зарядный ток ограничивают, поскольку этот товарищ "неудовлетворенный желудочно" и готов сожрать все, что ему дают, напряжение стабилизируют и устанавливают в пределах 14-15 вольт. В процессе заряда напряжение остается практически неизменным, а ток будет уменьшаться от установленного, до 20-30мА в самом конце заряда. То есть, нужно было собрать зарядное устройство.

Я тоже пользую 6.4 ач и собрал такое зарядное с возможностью подключения как к сети так и к прикуривателю. Копаю я очень редко выездов 10 всего если было и за сезон даже не воспользовался зарядкой

[RAZ]

А  смысл ? Зачем изобретать, если штатных хватает на три дня.

[svenek4]

Уважаемые!может кто знает какой-нибудь интернет магазин , где можно купить аккумуляторы варта?поисковик ничего путного не дал или я просто не нашел. у нас в городе из аккумуляторов одно фуфло и на заказ невезут. заранее Всем спасибо

[sergo606]

А  смысл ? Зачем изобретать, если штатных хватает на три дня.

А если не хватит??? На батарейках разоришься, а акумам не доверяю может плохие правда попадались. А вообще кому как. Мне допустим вкайф поизобретать, да и цена вопроса 250 р акум гелевый плюс потратил столько же на зарядку.

[ildarik]

почитал про батареи для АСИ,ни чего не понял если приобрести VARTA 2700,или GP 2700 то какой лучше то))) просто не охото самодеятельностью заниматься,типо прикриплять к МД всякие доп батареи))))

[dynamit]

почитал про батареи для АСИ,ни чего не понял если приобрести VARTA 2700,или GP 2700 то какой лучше то))) просто не охото самодеятельностью заниматься,типо прикриплять к МД всякие доп батареи))))

Бери   VARTA - 2700  не прогадаешь...  а GP на 2700 нету таких...  это всего лишь реклама...

[ildarik]

почитал про батареи для АСИ,ни чего не понял если приобрести VARTA 2700,или GP 2700 то какой лучше то))) просто не охото самодеятельностью заниматься,типо прикриплять к МД всякие доп батареи))))

Бери   VARTA - 2700  не прогадаешь...  а GP на 2700 нету таких...  это всего лишь реклама...

Спасибо

[voclav]

Одна беда у гелевых - нельзя полностью разряжать(трындец акку), и наименьшее число циклов среди всех типов аккумов. С литием выдумывать что-то надо...

Сажал раз десять в ноль, монетки шли. Минутдесять отдохнет- секунд 30 работает и ни хрена с ним не случилось. За ненадобностью на копе  сейчас работает со старой магнитолой Вэф-Сигма.

По мануалу на гель- После полного разряда заряжается всего-лишь до 70 процентов ПРЕДИДУЩЕГО значения емкости.
Т.е каждый полный разряд - 30 процентов.

[shanghay]

почитал про батареи для АСИ,ни чего не понял если приобрести VARTA 2700,или GP 2700 то какой лучше то))) просто не охото самодеятельностью заниматься,типо прикриплять к МД всякие доп батареи))))

Бери   VARTA - 2700  не прогадаешь...  а GP на 2700 нету таких...  это всего лишь реклама...

Странно, а у меня лежат дома GP на 2700 
А вообще использую в ACE аккумы Duracell на 2650. Большей емкости у duracell не нашел.

[dynamit]

почитал про батареи для АСИ,ни чего не понял если приобрести VARTA 2700,или GP 2700 то какой лучше то))) просто не охото самодеятельностью заниматься,типо прикриплять к МД всякие доп батареи))))

Бери   VARTA - 2700  не прогадаешь...  а GP на 2700 нету таких...  это всего лишь реклама...

Странно, а у меня лежат дома GP на 2700
А вообще использую в ACE аккумы Duracell на 2650. Большей емкости у duracell не нашел.

Это на них крупными цифрами написано  2700... (реклама)

На самом деле их емкость  2 600  всего...  раньше так и было указано только мелким шрифтиком...

[shanghay]

почитал про батареи для АСИ,ни чего не понял если приобрести VARTA 2700,или GP 2700 то какой лучше то))) просто не охото самодеятельностью заниматься,типо прикриплять к МД всякие доп батареи))))

Бери   VARTA - 2700  не прогадаешь...  а GP на 2700 нету таких...  это всего лишь реклама...

Странно, а у меня лежат дома GP на 2700
А вообще использую в ACE аккумы Duracell на 2650. Большей емкости у duracell не нашел.

Это на них крупными цифрами написано  2700... (реклама)

На самом деле их емкость  2 600  всего...  раньше так и было указано только мелким шрифтиком...

Китайцы нас обманывают??? Не верю!!! 

[dynamit]

Присмотритесь к мелкому тексту  на фотке...

Это указана реальная емкость аккума...  GP-2700...   

указал белой стрелкой...

[shanghay]

Присмотритесь к мелкому тексту  на фотке...

Это указана реальная емкость аккума...  GP-2700...   

ну я что-то подобное подозревал  и поэтому купил несколько комплектов duracell. Всё-таки made in japan 
а GP на самый крайний случай лежат.